POWER ENTERPRISE(パワーエンタープライズ) PE1420の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 11件 (総件数:11件)
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【総評】納車して2ヶ月でブローしやがった根性がない純正タービンにとって代わり180のエンジンルームに鎮座した素敵なタービン♪ SSタービンでもよかったけど被りたくなかったのと先輩から安く譲ってもらえ ...
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パワーエンタープライズのpe1420タービンの紹介です(^^)v 見た目がかなり小さいのですが、下からの加速感+トルクはGT2530よりか遥かにあります。 上が無いのが微妙な所ですが (僕の ...
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S14買った時から装着されていたタービン。 現在はENGルーム炎上→S15ENGへ換装時にS15タービンをそのまま使用した為、某中古大手パーツ屋に売却しました。 サイズはS13より小さいですがI ...
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記録として書いておきます。 今はなきKERよりキット化して販売されてたデルタ用ターボです。 ものはIHI製のパワーエンタープライズPE1420です。 タービンハウジングが小さかったせいかパワーの伸 ...
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俗に言う斜流タービンです。この前は定番のS14タービンでしたが、ブースト上げ過ぎでブローしました(笑)
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先日ブローした為オクで購入しましたw 出品者さん自身PE1420とわかっていなかったみたいですが(爆 ブローしたタービンと並べてみても同じモノにしか見えませんw 購入金額は、送料込みですw
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低回転域からブーストがかかるんでとても扱い易いです。
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コンピューターのセッティングもしてませんし、ブーストアップすらしていません・・・ インプレ不能(;´・ω・)
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斜流+ボールベアリング=最強です! レスポンスがいい上に垂れない。 まじで感動しますよ。 低速から回りまくります(^_^)v でもターボが回りすぎるせいかブーストの 安定度に難があります。 この難点 ...
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目標300馬力の風量設定という事でコレを選択しました。
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向かって右がPE1420タービンです。 左が15純正タービンw(15タービンの方がデカイ?w) 純正しか今までつけていなかったので他のタービンとの 差は分かりませんがw とにかくいい買い物をしたと・ ...
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