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BADMOON RACING(バッドムーンレーシング) レーシングプーリーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 18件 (総件数:18件)
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18
レスポンスがかなり良くなります! VTECに入れてからの伸びが変わりました! 冷却系は最低限ローテンプサーモが必要です
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13
交換前と交換後ではレスポンス、パワー感も全域にわたって体感出来るほど良くなってます。 交換作業をお願いしたショップの店長さんも変化が分かるほどでした。 特にアクセルレスポンスがほとんどラグ無しで軽く ...
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13
プーリーベルトが劣化していた為交換の序にバッドムーンレーシングのアルミプーリーに変更しました。 パワステプーリー、クランクプーリーのの交換になります。 全体的にレスポンス、トルク共に向上しました。
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99
エアコンレス・ベルトで走っていましたが、さすがにエアコン無しでは辛い季節になって来たw でもエアコンにベルトを通すとパワーが落ちる。 でも90走のタイムは落としたくない! そんな悩みを抱えていたら、 ...
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7
実走後の再レビューです。 加速度が増しました。ノーマルだとハイカム後は等加速ですが、このクランクプーリーだとドンドン加速していきます。ただ水温が74度で安定していたのに、79度まで上がるようになりま ...
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7
電圧が下がる所が気になったけど、どうして一度替えてみたくて遂に投入です。交換はディーラーにお願いしました。 アイドリング時は、やはり12.5v位まで下がりますが、エンジンは軽くスムーズに回ります。
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16
F50キャリパーと比べれば、こっちの方が街乗りレベルでの体感度合はしゅごい。 交換後、異常に車内が静かになったんですけど、納車時からやっぱ若干キテたのかなプーリー界隈。 K20Aってこんなモーター ...
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23
単純にNAでパワーを上げる方法はキチンと設計されたマフラーとプーリー が1番効きます。 BADMOON RACINGのレーシングプーリーは完全にサーキット設計。 http://www.badmo ...
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9
【再レビュー】(2017/10/28) 気になりすぎて量りを買ったので重量だけ追記w 純正クランクプーリー 1,979g ↓ レーシングプーリー 436g という事で、”1,543g”軽 ...
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10
取り付けも簡単で、変化も分かりやすいパーツだと思います! 明らかに回転が軽くなり純正プーリーで失っていたパワーを取り戻した気がします。戸田レーシングさんの製品だと8ps程パワーアップするらしいので ...
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8
【総評】 とりあえずエンジンルームが派手で綺麗 【満足している点】 回転が軽くなりレスポンスが良くなった 一気に9000回転まで上がるのが気持ちいい! 【不満な点】 低回転トルクが細くなった? ...
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7
【総評】 【満足している点】 すこし馬力UPした気がする。。。 【不満な点】 商品説明にもあったが1500回転以下ではハンドルが重い 夏場はアイドリング時の水温上昇に気を使う
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18
【総評】 とりあえず街乗りしてみてのレビューですが、まず車が軽くなったような感覚が一番大きいです。 高いギアの低速からでもグイッと前に引っ張ってくれます。 長時間のアイドリングで、電圧・水温が不安 ...
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15
プーリーは前車のインプレッサの時も交換しましたが、その効果は全く感じられませんでした。 レイルのオルタネーター用・クランク用で径は同じで材質がジュラルミンになり軽量化されただけでした。 ファッション ...
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7
軽量クランクプーリーを導入しました。 TODAと比較検討していましたが、タワーバーと ついでに購入してみました。 高回転のレスポンスあがりました! 当方の車両電装品が多いので長時間のアイドリ ...
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6
サーキットユーザー向けのパーツです。 そこらのファッションプーリーとは全く違うと感じました。 レスポンスが全く別物です。交換する前は、セルがやたら重かったのですが かなり軽快になりました。 大満 ...
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9
整備不良車両なので、排気系をノーマルに戻し整備を依頼しました。 改めてノーマルマフラーの性能の良さを実感しましたが、さすがに6000から上のレスポンスが悪い!!!(あくまでチタンのフルストレートに比 ...
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