STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ストラット&コイルスプリングの評価・評判・口コミ

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ストラット&コイルスプリング

3.76点

（17件）

レビュー一覧 16件（総件数：16件）

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22

スバル BRZ

【総評】ｔｓ化第1弾フロントストラット（ＲＨ・ＬＨ）　リアショックアブソーバー　コイルスプリング（フロント用はｔｓ専用みたい）【満足している点】強靭でしなやかです【不満な点】

テーゼ（パーツレビュー総投稿数：111件） 2014年8月3日
11

スバル BRZ [3]

STI製チューニングフロントストラットはｔｓ限定の足回り見たいです。今後出そうだけどコイルスプリングはカタログにもあるやつですね。このセットで結構いい具合に車高が下がってます。まだ下げよう ...

sho1154 （パーツレビュー総投稿数：129件） 2014年4月5日
3

スバルレガシィツーリングワゴン

いわゆるダウンサスと純正形状ショック。カタログ値で前後25mmダウン、ショックは純正形状ながら減衰調整機能(4段)付き。取り付けは先輩と友達に手伝ってもらいながら行いました。装着 ...

バームロール@BCNR33 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2013年7月7日
1

スバルフォレスター

ノーマルのフニャフニャ感に不満を感じていたところ、格安の中古品そYオクで発見しポチッとW 格段に踏ん張り具合が向上！２５ミリダウンとの事ですがあまり変化なし。スプリングで良いのあればそのうち交換し ...

なべッチ（パーツレビュー総投稿数：12件） 2012年5月30日
スバルフォレスター

純正形状のダンパーとスプリングです。フロントのみ強化アッパーマウント（ＳＴＩゴム製）も取り付けました。純正のダンパーは抜けきっていて、フロントが浮いているような感覚になり、微小な路面の凹凸も結 ...

フォレタ（パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年5月20日
スバルレガシィB4

限定１００セットの車高調 純正よりチョット固い位の乗り心地重視の足。希少製品にひかれて、他のｓ４０１オーナーから購入 バネレートＦ５.９キロＲ７.８キロ

アキ☆ＢＥＳ（パーツレビュー総投稿数：192件） 2010年8月16日
1

スバルインプレッサスポーツワゴン WRX

フォレスター（初期型：ＳＦ５）のＳＴＩオプションサスセットです。インプレッサで未舗装路を楽しむために車高アップ用として流用。構造上はＧＧＢとＳＦ５はアッパーマウント形状は同じなのでそのままポン ...

RIDE-BLUE （パーツレビュー総投稿数：52件） 2010年7月29日
スバルインプレッサ WRX STI

カヤバ製のネジ式車高調です。（スプリングはＳＴＩのネーム入り）現在、減衰力は2段（最強4段）でノーマル車高マイナス20㎜程でセットしています。乗り心地はノーマルとほぼ同じくらいです。ＤＩＹに ...

w-imp （パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年4月10日
スバルインプレッサ WRX STI

純正のダンパーが４本とも完全に逝ったので交換。減衰が４段変更でき、一番硬い４に設定。　カチカチで少しの路面変化でも跳ねます。　しかし、高速域でのコーナリングは安定して曲がれ、ロールも少しの沈みで ...

ドウメイ（パーツレビュー総投稿数：5件） 2009年6月15日
スバルフォレスター

車歴１０年目１０万㎞を迎え上下のフワフワ感が大きくなり、ドライブが趣味なので思い切ってスポーツタイプに交換しました。高速安定性が良くなり高速道路の長距離運転時の疲労も少なくなり、又山道 ...

プーちゃんパパ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2009年4月7日
スバルレガシィツーリングワゴン

これも前のオーナーさんからの引き継ぎモノです。約２センチくらい下がってるのかな？？しかしこれらのパーツまともに買ったら結構いい金額になるのね。。前のオーナーさんずいぶんお金かけて大切にされ ...

のんびり屋さん（パーツレビュー総投稿数：13件） 2008年10月4日
スバルインプレッサ WRX STI

標準装備品で純正形状のｼｮｯｸ(減衰4段)と15㍉ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(F6㌔とR5㌔)です。ｱｯﾊﾟｰは強化やなく純正です。見た目は全然低くないんでｲﾏｲﾁ。でも意外と調整次第で走れる足です ...

やすべぃ（パーツレビュー総投稿数：40件） 2007年10月16日
スバルレガシィツーリングワゴン

減衰力調整もできて気に入ってるが、もう少し車高が下がればいいのに…。

赤ちょんまげ（パーツレビュー総投稿数：34件） 2007年7月23日
スバルフォレスター

フロントのみ、少し落としたかったので、入れてみました。GDA用のストラットなので、以前のGDB用と比べると幾分、ソフトになってます。まだ、走っていないのでインプレは後ほど・・・ 4本セットで買った ...

Gi. Ryo （パーツレビュー総投稿数：67件） 2005年12月27日
スバルインプレッサ WRX STI

ストラットは、倒立タイプ。ドライビングの用途に合わせて減衰力を４段階に調整することができる。コイルスプリングは、バネレートを強化し、サスペンションのロール剛性を向上させている。車高は２０ｍｍダウンす ...

てつごろう（パーツレビュー総投稿数：48件） 2005年8月7日
スバルフォレスター

あまりにノーマルサスのノーズダイブが大きい為装着。これで安心して乗れる車になりました。

とものすけ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2005年4月30日