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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ストラット&コイルスプリング tuned by Araiの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 (総件数:10件)
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1
10年120000km使用した純正ストラットから更新。
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8
上物中古を格安ゲット♪ 4段減衰調整式で、コイルスプリングは純正-15mm。 最低設定値でGDB純正減衰値同等。 GDAではフロント重量の違いにより、若干GDBよりフロント上がりとなります。 ...
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4
2003V-Limitedの特別装備のひとつとしてtuned by Araiのストラット&コイルがある。減衰力4段可変式で純正でここまでやっちゃって良いのかって感じ。。 評価も悪くないし。。。 1 ...
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車両を買った時から付いてました。 だから、ノーマルとの比較が出来ない・・・orz ですが、足の硬さ、コーナーでの追従性はびっくりしました。
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2003V-Limitedの純正足回りです。 仕様は、減衰力4段可変倒立ストラット付、15㎜ローダウンです。 非常にいい足だと思います。
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純正でこんなのが付いてくるなんて凄い世の中になった物です(笑) 通常2段目で乗ってます。奥さんが妊娠している時は1段目で乗っていましたがロールが凄かったです。減衰調整で結構劇的にキャラクターが変わる ...
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1
今まで乗ってきた車達では、かなりの数の足回りを試めしました。 その結果、BHでは純正ビル+STIスプリング、後はブッシュ等の強化に落ち着きました。 GGAのショックはストラットなのですが、全て正立式 ...
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WRX STI 2003 V-Limited 特別装備のサスペンションセット。 ハードドライビング時の姿勢変化を抑えるため、フロント6kg/mm、リヤ5kg/mmという硬めのスプリングを採用し、自然 ...
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減衰力4段可変式倒立ストラット。WRCドライバー新井敏弘がチューニングしたスポーツドライビング仕様。セットで最適な性能を発揮するコイルスプリングは、他の従来品STI製ストラット、標準ストラットとの組 ...
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納車時についていました。もともとはの2003 STI V-limitedに装着されていたものです。GDAにわざわざ付けているのは僕ぐらいでしょうか?車高-15mmです。 乗り心地は、試乗でのノーマル ...
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