STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ミッションマウント(5MT)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 133件 (総件数:133件)
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4
動画や取り付けレビューを見まして、自分も購入しました。 取り付けが完了して、まだそんなに走行してませんが。 音は大きくなりましたが、シフトが入りやすくなりました。 振動は感じますが、そんなに ...
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7
い~つの~頃~だか~~ 思い出せずご~~~めん~~~ なので交換w ぱーと1
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6
老化マウント リフレッシュ&強化。 シフトフィール向上。 当方 ミッション伝音無。 ※相乗効果社外品※ ミッションクロスメンバー部ブッシュ。 デフケース周辺(マウント・ブッシュ)強化=トラクショ ...
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21
コーナー中のシフト操作がギクシャクするので交換しました。意外と安かったのでSTI製のにしました。 交換後はまず、クランキング時車内の音が大きくなりました。そして、1500〜2000rpmのギアの音が ...
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15
その他のパーツと一括で交換したので総合的な評価に近いですが、シフトチェンジがスムーズになり、変速直後のアクセルレスポンスが良くなりました。 あとこれが個人的に最大の効果がクラッチジャダーの解消です。 ...
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10
冷間時の1速から2速への入りづらさが多少改善。
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21
STIのミッション・マウント。【 品番:ST4100055200 】 公式ではGP3(5MT)の適合はありませんが、全く問題なく取り付け可能です。 走行中のミッションの揺れを抑えて、クラッチのダイ ...
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18
ちょっと運転してみたけどシフトの入りがめちゃくちゃ良くなった👌 意味もなくシフトチェンジしてしまいますねー これでエンジンマウント交換したらさらに良くなるのかなー🙂 でもひとりで交換するのはしん ...
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5
1ヶ月前にミッションマウントと周辺のゴム4枚をstiの物に換えたのですが排気音が聞こえなくなり、シフトの入りと加速が良くなりました。 排気音聞きながら走るの好きなので少し残念です。
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15
最初、ミッションメンバーのクッションラバーを違うものに交換してたものの、形状がどうやら合っていなく、時間が経つにつれガタツキが… いずれミッションマウントも交換しようとしていたので、この際、STIの ...
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10
寝ぼけてポチったら落ちてましたw 中古ですが、純正よりは効くはず? ちなみに新品は¥5500+送料で買えるので購入検討の方はそちらをオススメします。
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2
エンジンマウントがSTiのグループN用に交換されていて他は純正だったのでレガシィから移植。 同時にクッションラバーもSTiの物に交換。 ミッションの音が車内に入ってくるようになります。 エンジンやミ ...
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20
クラッチ交換ついでにミッションマウントもSTI強化品に交換してもらいました。 カッチリ感が増してシフトフィールが良くなりましたが、ミッションの音が室内に入ってくるようになりました。もっとも、ここまで ...
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7
アクセルオフでのショックが気になり交換。 ショックがなくなり、シフトの入りも良くなりました。 走行距離125789km
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17
エンジンマウント→S401と同じ物 ピッチングストッパー→STI これ以上やると音と振動が凄くなりそうだったのでミッションマウントは純正に交換した経緯がありましたが、今回試しにSTIのミッションマウ ...
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3
駆動音がよく聞こえる方が好みなので強化品へ交換 個人的に音はうるさいと思うほどではなく純正の3割増しくらい シフトフィールはあまり変化なし 最も良かったのは強めのエンブレがかかるような(雑な)クラッ ...
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29
久しぶりのパーツ交換です。 クラッチを つなぐ時にかなりミッションの揺れを 感じたので ミッションマウントを交換を決意しました。さて ノーマルのミッションマウントは 6000円超え、STIミッション ...
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