ENKEI(エンケイ) PerformanceLine PF07の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,145件 （総件数：1,145件）
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25今回ENKEIのホイールを購入し、装着しました！ タイヤは純正のホイールから履き替えで！7Jなので多少の引っ張りです！ ついでにオフセットも純正は＋40のところENKEIは＋48だったのでワイドトレ ...
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3418インチでは大きいと思ったのですが、ゴールドホイールが欲しくてポチってしまいました。純正サスだとフロントははみ出すと思われますが、SHOWAのサスのおかげでフロントはツライチになり満足です。 ホ ...
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64とりあえず純正ホイールから脱出したくて定番ホイールをチョイス。 来年また変えるかもだけど。 サイズは18インチ8J+45 これぐらいが妥当ですね。
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32かなり久しぶりの投稿です・・ 今まで履いていた純正ホイールのタイヤが交換時期に 汗 車高調入れたかったですが予算と奥さんの許可の都合で（笑） 購入ギリギリまでかなり迷いましたが 条件としては ・ ...
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23純正のアルミが何となく可愛く見えて、最初から替えたい！と思っていたのがホイール。 レイズのが欲しかったけど予算オーバーw ネットでいくつか候補を挙げたり、シュミレーターでアレコレ眺めて。当初は艶 ...
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2718inch 8.5J +35
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40ヤフオクにて比較的綺麗なホイールを手に入れました。 タイヤ（約３年一万キロ）はまだ使えそうなので純正のPOTENZAを組み替えてもらいました。 D-SPORT ローダウンサスを使っても車高はまだ高す ...
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32前々から憧れていたエンケイのPF07(マッドダーク)を装着しました。タイヤは純正を流用し、19インチです。チタニウムフラッシュマイカの色ともマッチして、ハンドルが軽くなりました。
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33４年目にして、ようやくインチアップ出来ました。 ホイールはENKEI PF07のダークシルバー。 フロント、リアともに18インチ 7.5J ＋48 PCD100 です。 本当はＴＥ３７が…とか上 ...
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2118×9J +30 純正から0.5inchサイズアップ コンケイブフェイスが欲しくて、インセットを少し攻めました。 スペーサーなしでほぼツラ、ブレーキ等に干渉はなしです！ ただ、組み合わせたタイヤを ...
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36タイヤ交換だけの予定でしたが やはりこうなりました。 価格、見た目スポーティスポーク系、あまり履いてる人少な目等の条件で選択してこれにしました。 色はシルバーと悩みましたがSBKにしました。 ツラ、 ...
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184月には変えてましたが今更投稿w 純正ホイールにスタッドレス入れてたのでノーマル用にホイール新調しました。 流行に逆行して敢えてのゴールド‼︎ 条件に合うものが少なくこちらにしました。 基本的に ...
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38FR 8.5j インセット+35 RR 8j インセット+48 個人的にはFRにR FACEを履けたのが満足ですが…
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25試し履き。比較的お手頃な価格で購入でき、デザインも良いブランド物ホイール。 205のタイヤでもリムガードよりもリムが出ているのでガリキズに警戒。
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24限定 ミスティブルー 18inch 7.5j+48 スペーサー3mm
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26ホイール ENKEI エンケイ PF07 7J +48 タイヤ NITTO NT555 G2 205/45R17 最初にこのダークシルバーのPF07に一目惚れして、その後購入までワークエ ...
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17ブラックからゴールドへ
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