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RST(アールエスティー) ATアースKITの評価・評判・口コミ
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今更ですが、ATアースを取り付けてみました。 我がレガシィくんですが、シフトアップは滑らかに変速しますが、シフトダウン時、3速→2速時にドンっていう感じの変速ショックがあり…少しでも和らげばなぁと ...
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ギアが変わる時間が短縮されます。 特に2速→1速で。 【以下メーカ文】 トロいA/Tのレスポンスを大幅に改善し スロットル開度に対してリニアなシフトを実現。 燃費も走りもアップします。
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加速のモタつきについてRSTさんで相談したら、教えてもらって、即取付。気になってた低速からの加速がスムーズになりました。 やっぱコスパ…
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娘とドライブがてら仕入れて来ました〜。 GWに、後輩とジャッキupして取り付け‥‥。 エンジンルームが賑やかになりましたね‥‥
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【総評】先日富士スピードウェイで行われたお買い物シリーズです♫ ATアースです! なかなかシフトチェンジしないMTモードにイラつきを感じていたのでなんとかならないかな?って思ってた時にLS2016 ...
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【総評】 とても良い 【満足している点】 安い コスパ良い 効果ある 変速スピードや変速ショックが大幅改善される 【不満な点】 エンブレが弱くなった気がする
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【総評】 前車からの引き継ぎ品です。FBエンジンになり、アースを取るポイントがわからなかったのですが、この前デフオイル交換の時にショップで教えてもらいました。 赤コードです。 自分で取付ようとしたの ...
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【効果】 (A/Tのレスポンスを大幅に改善しスロットル開度に対してリニアなシフトを実現。燃費も走りもアップします。) 劇的な変化はまだ感じてませんが、レスポンスは若干良くなりました。 燃費は様子見 ...
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ATのレスポンスが少し改善しました。
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ATの変速がスムーズになりました。
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こちらも前車BPからの移植です。 BPではATの変速がとてもスムーズになり、マニュアルモードも楽しかったです。 現車はCVTなので効果のほどは?です。 画像の赤いコードがそうです。 AT車にはいちお ...
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画像の赤いケーブルがそうです。確かにマニュアルモードのレスポンスが上がりました(^O^)/エンブレが効きにくくなるって言う噂でしたが、私の場合はありませんでした。
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効果は感じられません。
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ATのマニュアルモードの反応がトロ過ぎ! 特に1速→2速のシフトアップはあまりの反応の遅さに故障かと思い、1ヶ月点検で故障診断してもらったほど。(ディーラー曰く「故障ではありません。こんなものです」 ...
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ショップオリジナル。 パドルの反応がリニアになります。 N4シールドも一緒に頼んだのですが、 これで十分という事で。 地味ですが、パドルのシフトに不満をお持ちの方にはお勧め です。
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皆さんの言われるようにすごくいいです。息継ぎは少なくなるし、アクセルの踏み具合が少なくなりました。 以前付けたスロコンとの相性が悪いのか、スロコンを使用すると加速がギクシャクしてしまいます。
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コストパフォーマンスは高いです! Dレンジ、MTモード共に変速ショックが軽減され繋がりにもダイレクト感がUPします♪
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