TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC PRO CRの評価・評判・口コミ

tanabe SUSTEC PRO CR

4.47点

（509件）

レビュー一覧 515件（総件数：515件）

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99

スバルレヴォーグ [2]

皆さんもありませんか？ＧＴ－Ｓグレードの純正ビルシュタインの不満・・・・段差を越えた時の初期作動の固さから来る突き上げと、リアダンパーの減衰の弱さからくるリアの上下の揺れ・・・非常に不快です(泣) ...

☆ロロタリ☆ （パーツレビュー総投稿数：120件） 2018年9月9日
7

トヨタラクティス [1]

【再レビュー】(2021/02/14) 【総評】ストロークも長くショックアブソーバーのクオリティは高いですがフロントの吊るしのスプリングがダメダメです。 ↓↓ 自由長：180mm（タル型）ス ...

GR （パーツレビュー総投稿数：8件） 2021年2月14日
32

トヨタプリウス [1]

TANABE SUSTEC CR(車高調) KYBと共同開発した車高調ですので落ち幅があまりない代わりに乗り心地純正に近い感じで快適です。

たっちゃん＠三重（パーツレビュー総投稿数：48件） 2019年7月22日
46

ダイハツコペン [6]

【総評】コペンに関しては評価ないけど、他の車種でローコストハイパフォーマンスのコンフォート仕様に手を出してみました。【満足している点】ローダウンと乗り心地の両立ができるとは思ってなかったので ...

つうパパ（パーツレビュー総投稿数：67件） 2016年5月8日
90

マツダ CX-5 [5]

【総評】我慢できずにやはり手を出してしまいました【満足している点】ダウンサスから更にダウン量が増しローフォルムにダウンサス(-3cm)→車高調(-6cm) ※おおよそ純正比 KYBと共 ...

ジョン・カピバラ（パーツレビュー総投稿数：45件） 2016年3月14日
30

マツダ CX-5 [2]

私の車には、テインは、合わなかったようなので(-_-) タナベのサステックプロcrに入れ替えました。乗り心地は、純正をさらに良くした感じです。私的には、柔らか過ぎず、堅すぎず、です。リア ...

BEGI （パーツレビュー総投稿数：14件） 2017年11月13日
31

トヨタハリアーハイブリッド [1]

tanabe サステック　プロ　CR ダウンサス相談に行ったらショップの人に「金額的にさほど変わらないし、乗り心地を重視するならこの車高調どうですか」と薦められました。でもこれ大丈夫！？な安さ ...

モーヴ（パーツレビュー総投稿数：137件） 2017年10月4日
70

スズキアルトターボRS [2]

【総評】36アルトに関しては評価ないけど、コペンでの実績を基に他の車種でローコストハイパフォーマンスのコンフォート仕様に手を出してみました。【満足している点】ローダウンと乗り心地の両立ができ ...

つうパパ（パーツレビュー総投稿数：55件） 2018年3月31日
24

マツダ CX-5 [2]

長年純正ショックにオートエグゼのダウンサスで乗っていましたが、65,000kmを超えた事もあり前から考えていた車高調に交換しました。感想は「替えて良かった！！」の一言につきます。ダウンサスの時はただ ...

Tamoyan （パーツレビュー総投稿数：27件） 2018年7月16日
9

スズキエブリイワゴン

【総評】 1年ほどダウンサスで見た目だけで乗ってたけど、やっぱり乗り心地が悪く買い替え。友達がタナベの偉いさんっということで購入。まぁ、お付き合いですね。。。画像は交換・装着に必要な純正部品 ...

とおる。（パーツレビュー総投稿数：35件） 2016年7月22日
22

ダイハツコペン [3]

嫁ちんの事だからまー2ヶ月位の間にはエアロを擦るだろうとふんでいたのに未だにノー擦り(´°д°`) 「えっ擦らないなら増税前に車高調買う(*´Д`*)？」と持ちかけてみたら「あたし擦らない ...

うさぎさん37 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2019年10月5日
22

ホンダフリード

テイン　HIGH TECH 、ラルグス車高調、タナベNF210、TEIN street basis と色々足回りを変えてきましたが、今度はタナベの車高調にしてみました。フリードのレビューは無かった ...

FREED@5m （パーツレビュー総投稿数：4件） 2017年6月4日
32

ダイハツムーヴキャンバス

キャンバスは… というか軽自動車全般ですがちょっと腰高感を感じていましたのでちょこっとだけ落としてみました。この製品もみんカラの情報で知りました。出来れば乗り心地は犠牲にしたくなかったのでまさしく希 ...

ケケン（パーツレビュー総投稿数：56件） 2019年7月7日
24

日産エルグランド

タナベ　サステックプロ　シーアールリーズナブルなネジ式減衰力固定の車高調キット不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブや安心感のあるロール感バレルフォルム（タル型）スプリングで街乗 ...

カープラザワールド久が原店（パーツレビュー総投稿数：22件） 2019年1月10日
56

スズキクロスビー [6]

tanabeのDEVIDE UP40が発売される可能性はほぼ無いであろうと個人的には思うので一先ず、下げ。いつだったろうか…だいぶ前の話で忘れてしまったが、「自分が車高調を入れ替えたらヒラさん ...

鱒&鮃（パーツレビュー総投稿数：223件） 2020年8月27日
13

スズキスイフトスポーツ

純正の足回りに満足してたけどタイヤを変えてから粘る感じが無くなって何かしっくり来なくなってた。リアがバタつく感じがして空気圧調整でも落ち着かないんで見た目も良くなるしエーイと車高調導入。決め手は ...

blueドラゴン（パーツレビュー総投稿数：167件） 2017年8月26日
45

マツダアテンザワゴン

【総評】エスぺリアのダウンスプリングからの変更です。乗り心地が格段に良くなりました。駐車する際にハンドルをくるくる回しても、異音がなくなり大変満足している製品です。【満足している点】全下げで ...

アテはる（パーツレビュー総投稿数：14件） 2017年4月13日