TEIN(テイン) EDFC5の評価・評判・口コミ

TEIN

EDFC5

4.84点

（58件）

みんカラオフィシャルページ

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レビュー一覧 63件（総件数：63件）

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9

トヨタカローラツーリングハイブリッド [1]

【再レビュー】(2024/05/19) 今日取り付け完了しましたコントローラーは画像の位置に取り付けてもらいましたまだ使い方がわからないので帰って説明書読みたいと思います設定はしてくれたのでそ ...

poki (ぽき) （パーツレビュー総投稿数：37件） 2024年5月19日
174

マツダ CX-3 [1]

FLEX Zと同時導入しました。室内で減縮力が可変出来るのと、オートモードが有るので便利です。モーターの耐久性が少し心配です。

ブクチャン（パーツレビュー総投稿数：50件） 2024年5月13日
25

トヨタ 86

トヨタ 86のカスタマイズです。TEIN RX1にはEDFC5を組み合わせています。減衰力を車内から調整できるアイテムです。AI機能を搭載していて、さまざまな走行シーンでシャープなハンドリングと快適 ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年5月11日
12

ホンダシビックタイプR

【再レビュー】(2024/05/08) 装着して3日後に袖森を走りました。 G制御もJERK制御も入れることなく、マニュアル制御だけでしたが、季節の割には良いタイムが出せたのでEDFC5というよりは ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：59件） 2024年5月8日
30

マツダ CX-5

先々週取り付けして貰った、FLEX Zとセット販売(未使用中古品)だったEDFC5を今日取り付けしました。リヤモーターに関しては、アッパーカップ内取り付けだったので、これだけは取り付けして貰い、後 ...

きりこゆ（パーツレビュー総投稿数：21件） 2024年4月29日
21

ホンダシビックタイプR

MONO RACINGと同時購入しました。 EDFC5です。車内にいながらにして減衰力を調整できるってだけでも便利なのに、GPSセンサーつかって車速別制御、Gセンサー（前後、左右）制御とジャーク制 ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：59件） 2024年4月27日
32

日産エクストレイル

ショックの減衰力を車速、G,から調整、運転手が求める挙動を自動で作り出します。

ヨコパールライダー（パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年4月27日
11

スバルレガシィB4

ｺﾝﾄﾛｰﾗｷｯﾄ(EDK04-R6655) BN9への取付には別途、ﾓｰﾀｰｷｯﾄ(EDK05-10120)と延長ピストンロッド(特注)が必要です。車内から減衰力調整ができます。様 ...

オムスビ（パーツレビュー総投稿数：50件） 2024年4月27日
43

ホンダフリードハイブリッド

車内からショックアブソーバーの減衰力を変更出来るパーツです。 TEMSの現代版？ AVS と思えば良いのかな？眠気対策でベストセッティング見つけたいため導入。減衰力なぞセットアップが終わってし ...

KEI♪ （パーツレビュー総投稿数：38件） 2024年3月31日
16

スバルインプレッサ WRX STI

デフォルト設定のまま３週間ほど乗ったが、街乗りレベルの走りしかしていないので効果はまだ実感できていない。タイヤもまだスタッドレスのままなので、夏タイヤに換えたら少し走り込んでみようかと思う。 ...

Minoru☆ （パーツレビュー総投稿数：29件） 2024年3月30日
34

アバルト 595 （ハッチバック） [1]

乗り心地と操縦性の両立を求めた結果、テインのフレックスＺとEDFC5のセットを選択。減衰調整が簡単に車内から出来るところが、お気に入りポイントです。

hatopopoo （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年3月27日
34

トヨタ C-HRハイブリッド

2024.3.23　装着 RX1と同時装着。コントローラーは、コンソール下に装着しました。昔、RX-8で初代EDFCを使った事がありますが、視認性・操作性は隔世の感がありますね。モーター作 ...

yoshizo☆ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年3月24日
23

ホンダステップワゴンスパーダハイブリッド

TEINの追加オプションですね😊 去年だったかな？EDFC5にバージョンアップされて思わず買い足ししました。元々EDFCには興味あっていつか追加しようかと思ったところです。とりあえずDIYで ...

ケンケンジン（パーツレビュー総投稿数：22件） 2024年3月15日
16

日産エルグランド

減衰力調整がショック装着後には困難ということで取付。まだ使い方がわからないけど、その存在を気付かせないまま仕事してる。ジャーク制御やＧ感応など、お任せ状態で車両姿勢を整えてる。楽チンで ...

matthy （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年3月6日
22

ホンダ CR-Z [1]

遂に導入しました。これで我が家のCR-Zはアクティブサスペンション搭載車に（笑） ※EDFC5の詳細はメーカーサイトでご覧下さい。室内からの減衰調整はもちろん、新たに搭載されたジャーク制御が ...

ｻｽｶﾞ（パーツレビュー総投稿数：46件） 2024年3月4日
10

ホンダ N-VAN+スタイル

ご存知、減衰力コントローラーの元祖！減衰力コントローラーと言えばEDFC！テインと言えばEDFC！ 5代目となるEDFC5はかなり高性能！ジャーク制御、96段でほぼ無段階制御が可能、モーター静粛化。 ...

ヤート（パーツレビュー総投稿数：133件） 2024年2月8日
88

トヨタアルファード

速度、前後左右Gに加えてジャーク(躍度)制御も加えた自動調整が可能な電動減衰力コントローラ。産学連携で生み出されたジャーク制御はシャープなハンドリングとソフトな乗り心地の両立を実現可能に。さらに ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年2月7日