DIXCEL(ディクセル) カラードディスクローター SD typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:42件)
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サビサビのローターが嫌で、思い切って4輪交換しました。 効きのほどは・・・パットと一緒に交換したので よくわかりません。。
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32
フロントのブレーキをBLITZのビックキャリパーにしたので、リアもスリットローターに変更。 BLITZのスリットの方向と合わせる為に正回転で取り付け❕ オプションのカラードローターでBLACKで塗装。
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42
黒のカラードスリットローターにしました。 フチも黒く塗ってもらいました。 逆回転が基準ですが120マークX同様パッドの磨耗を保ちたいので正回転で取り付けました。(^ー^) 前後スリットにしました。 ...
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7
走行距離が10万キロに近づいてきたので交換しました。 制動性能向上より、スリットが入っていると見栄えが良いので気に入ってます。(笑) 今回はカラードロータでブラックにしてみました。
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11
三大メーカーの内コスパのよいディクセルを 購入しました、フロントとリア共に交換 見た目重視のスリット入りです オプションで黒にカラード加工した事により 引き締まった感じになり満足です。
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11
装着して4ヶ月 かなり今更のレビューです(^_^;))) 効きの感じは純正に比べて大分マイルドな感じでしょうか(^.^) というかマイルド過ぎなんかも…
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これまで使用していたENDLESSローターのジャダーがだんだん酷くなってきたので交換。 まだ慣らし中なので評価はできませんが、高速で少し強く踏むとブーンという音?がするような・・ジャダーでは無いと思 ...
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13
フロントのみ! アルテッツァから移植。
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26
ブレーキキャリパーは標準がbrembo製なので制動力に不満は少ないのですが、慣れてしまうとプラスαの「制動力」と「見た目」が欲しくなり、12年目に突入する(11年目の車検時)愛機へのプチイジリのため ...
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34
前車120マークXではFS typeを使ってましたが130マークXはSD typeしか出ていないのでこちらにしました。(^-^) カラードローター黒にしました。 不満はなし。
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45
週に1、2回しか乗れないので、錆びが目立つので憧れの防錆処理されたDIXCELのスリット付きのディスクに交換しました。 サーキット走行とかの予定はないのでパッドに優しい正回転での取り付けです。 金色 ...
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純正品高いので、ヤフオクで中古で購入。 6本スリット入りのカラードディスクローター。 シャンパンゴールドに塗装されています。 前後のバランスもいい感じです。
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1
ブレーキパッドと同時購入。 カラーリング(定価8400円)はオートメッセ特別キャンペーンでサービス。 でもまだ当たり付け段階なので肝心の性能はもう少し先… テスト結果:パッド同時交換の為ロー ...
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11
【総評】 車検ついでに第二弾! 【満足している点】 やっとブレーキ系に着手。 まずは慣らしを! 【不満な点】 予算の関係で、リアはPDタイプです。 悲しい。
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12
重い腰上げてやっと着けました。 ベルハウジングは黒塗装してもらいました。
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30
キャリパーに合わせてローターを新調。 カラード加工もキャリパーに合わせてあえて黒を選択。故に完成図はノーマル然としているが、これは狙い通り。
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36
熱処理と耐熱塗装をしてもらいました。 どうしてもベンチレーテッド部分がサビで真っ赤というのも、カッコ悪いので……
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