TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID60mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 449件 （総件数：449件）
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BLITZ の車高調のバネと取替 リアが５kだったのとカタログ上前後バランスが6:4なので 比率から約7.5k前後のバネを入れようと思ったので 乗り心地も考慮して、７kを入れました。 反応がクイッ ...
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10Trust車高調のリアバネだけ換えてみました。 目的は ・街乗りでの乗り心地の向上 ・伸びストロークの確保によるリアのトラクション抜けの防止 ・興味本位（笑） 標準ID62 160 mmの８Kバネ ...
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3リアの１４Kです。 夜な夜な仕事あがりに交換しましたｗ
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2またね
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28インチの12キロです。中古の某オクで落札。
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28Kg/mm ファイナルコネクション6Kg/mmより変更 プリロード約3mmで取付 乗り心地良くなり、ロールへりました。
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しなやか。
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しなやか。
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6スイフトのバネに交換するのが… 趣味みたぃなもんです 笑 ヴェルにもクラウンにも入ってますがｗ 最高です★ ５k→１０K に上げましたがのり心地は ◎ ですが＾＾； 僕の車高調には加工しないと ...
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バネレート16K 自由長8インチ フロント用に購入しました。
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5フロントに装着！ 以前の１４kから、６kレートアップ！ ２０kでも、ゴツゴツ感なし！ｓｗｉｆｔは柔らかいなんて良く聞くけど、 なんかわかる気がする・・・。 程よい硬さで凄くイイ感じ！大満足！
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フロント同様にリヤもハード仕様8インチ12Kから標準仕様8インチ10Kを経て9インチ9Kに仕様変更しました。 フロントの自由長を１サイズ上げたことで、思いのほかマイルド（よく動く？）になりリヤが若干 ...
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1ＺＥＥＬのfunctionＳ６に最初から付いてた7インチ16Kから標準仕様の7インチ14Kに変えてしばらく乗って8インチ14Kに変更しました。 写真はナックルにジャッキをかけて1Ｇの状態です。 乗り ...
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前後に使用♪ なかなかのﾊｲﾚｰﾄですｗ S2000でのｻｰｷｯﾄﾕｰｽの場合、ちょうどSﾀｲﾔで鈴鹿を走るぐらいのﾚｰﾄですが… 自分の場合そんなの関係ねぇ(´゜Д゜｀)古 ただ車高を下げた ...
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1サーキットを走った後、フロントをもう少し硬くしたいなぁ･･･ そんな欲求が出てきた時に、丁度ショップに16kg/mmの中古が あったので即購入。 12ｋｇ/mmからのレートアップだったので、突 ...
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5バーディーの車高調に付いてきたスプリング(５K)から試しに６Kに変更しました 自由長７インチ(178.0mm) ID６０です ちなみにバーディーのスプリングは自由長８インチ(203mm?)ですが今 ...
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F 6ｲﾝﾁ 8ｷﾛ R 9ｲﾝﾁ 5ｷﾛ
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