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- 軽量フライホイール 01R TYPE-C LIGHT
MARUHA MOTORS(マルハモータース) 軽量フライホイール 01R TYPE-C LIGHTの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 19件 (総件数:33件)
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12
B6純正が8kgに対してこちらは3.9kg フライホイールを軽くすると懸念されるのが乗りづらさだと思いますが、普通に半クラができる人であれば問題ないと思います! シフトダウン時の回転合わせが ...
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4
クラッチ寿命のため、 ついでにフライホイールを 軽量化しました。 ニュートラル状態で アクセルを煽ると純正に比べ 明らかに吹け上がりが早いです。 エキマニ交換との、 相乗効果で加速がより気持ちよ ...
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5
クラッチと同時交換です。 皆さまのレビューを参考に、もう少し重いのとかなり悩みましたが、こちらにして良かったです!! 交換後、早速街乗り&高速&峠で約100キロ走りました。 クラッチミートのシビアさ ...
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26
軽量フライホイールの車に乗るのは実に30年振りになります。 若かりし頃、KP61のダートラ改造クラスに出ていた時以来です。 初日、3,000rpm付近でシャ~キ~という金属音が出ました。 決まった ...
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1
念願の軽量フライホイールを入れちゃいました。下手なバイクよりレスポンスが良くなりました。ダブルクラッチの音が最高です。
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11
177000km手前で交換 軽量フライホイールへ ショップからはペラペラ扱いですが… 流石のペラペラヽ(*´∀`)ノ回る回るっ!! ※画像はマルハモータース
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2
クラッチが怪しかったのでついでに交換してみました。 BP用のフライホイールは外周部が重そうだったので、 どうせなら慣性重量を軽くしようということで クラッチごとB6用を装着しました。 ※BP用はつけ ...
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1
フィーリングがよくなりました。 99343キロ
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2回目のクラッチ交換に伴い、FWも新調。 せっかくなので、軽量FWとしました。 アクセルの付きは格段に良くなりました。回転合わせが楽ちん。 ただ、クラッチ操作は気を使うように。発進には気をつけるよ ...
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クランクリアオイルシールからのオイル漏れ修理の際、せっかくミッション降ろしたので交換しました。 重量は3.9kg 純正が確か8.2kgくらいだったので、半分以下です!! LIGHTじゃない方(5.7 ...
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1
マルハさんにてとりつけ とりつけまでにはいろいろありました。 デフがPPFから外れない というかボルトが見当たらない MTあたりから水漏れらしき後 そしてボディの錆、さび、サビ、 本当に ...
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純正8.1キロに対し3.9キロ。レスポンスが段違いに良くなった。個人的には低速トルクの減少は気にならなかった。
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ノーマルとの吹けの違いにビックリ♪ 慣れるまで、エンストしまくったのは言うまでもなく…
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マルハさんの軽い方のフライホイールです。 レスポンスが良くなり、シフトダウンしやすくなりました。
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クラッチ交換ついでにマツスピフライホイール と交換。 質量比較 ・マツダスピード製 5.3㎏ ・マルハ製01R TYPE-C LIGHT 3.9㎏ さらに回したくなりました(笑)
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右が01R Type-C Light 3.9kg (汚れている方が純正品) クラッチ交換のついでチューンで手を入れました。 正直、フライホイールに羽が生えたように、ビュンビュン回ります。 回りす ...
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3.9キロ 軽すぎるかと思いましたけど そんなに使いにくくは無いです。 キャブ車でもエアコン動作時、ちゃんとアイドリングしてます。
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