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ENERGY MOTOR SPORT(エナジーモータースポーツ) エナジーモータースポーツスプリングキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 （総件数：10件）
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6車重が重い(PHV)なので標準より下がり気味
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6純正より少し固いが、まずまずです。 ただ車高調とは違うので、前後の落ち具合の違い、更に左右の違いは何も出来ません。 やはり色々気になります。 自分に合うものが見つかるまでのドレスアップには良いかと思 ...
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2エナジーMS スポーツスプリングです。純正スプリングよりも2〜3㎝ほど車高が低くなりました。
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4【再レビュー】(2018/08/25) オイル交換時にリフトアップした際に写真を撮りました。 一番心配していたのは、ショックが延びたときのバネ余りでした（昔のダウンサスは単に切っただけでがたつく不良 ...
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4＊画像はE６５用だそうです F10 ６気筒用とのことです。HPには4気筒用もあるようですが、ヤフオクの出品はこちらのみでした。 アイバッハ、H&R等でも4気筒、6気筒の区別はないようなので当方の5 ...
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26コンプリート仕様でのスプリングです。
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1納車時はノーマルのサスにしてもらったのですが、 車高を落としたくなって装着しました。 Mスポの足くらいには落ちました。乗り心地は悪くはないですが、 純正にはかないません。見た目重視です。
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エナジーモータースポーツスプリングキット E46、6気筒専用リヤ用ですね。。 バネレート・・リア7.14、ダウン幅・・リア20～30ミリ ちょど良い落ち方ですね。。(*^^)v ショック ...
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エナジーモータースポーツスプリングキット E46、6気筒専用フロント用ですね。。 バネレート・・フロント2.35、ダウン幅・・フロント25～35ミリ ちょど良い落ち方ですね。。(*^^)v ショ ...
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2ビルシュタインB4プログラムショックキットと同時に取り付けました。 落ち具合は、フロント25～35ミリ、リアは20～30ミリほど落ちるそうですが、良い下がり具合だと思いますよ。 乗り心地も、以前 ...
白みに
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