NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8の評価・評判・口コミ

RACING COMPETITION R7434-8

レビュー一覧 129 (総件数:129件)

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  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    3

    2024/12 既にレビューしている、J'sさんのHyper ECUへの書き換えに際し、純正プラグから推奨されていた熱価8番へのレーシングプラグへと変更しました。 発進時の低速ノックのようなガタ ...

    めぎ (パーツレビュー総投稿数:13件) 2025年6月14日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    241

    前にプラグ交換して大分経つのでリフレッシュ交換しました(^^) 形的にカッコいいのでオススメです。

    ココナッツ (パーツレビュー総投稿数:216件) 2025年4月9日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    5

    【再レビュー】(2025/03/09) なんだかんだと交換せずに 1万キロ走行したので 重い腰を上げて 交換しました。 ちょっと焼けてるかな??? 今度は9番なので問題ないと思う でも、1万キロで ...

    te3 (パーツレビュー総投稿数:110件) 2025年3月9日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    3

    2年(2万キロ)くらい買えてなかったので値上がり前に手配して交換

    にんげん_9 (パーツレビュー総投稿数:39件) 2024年10月5日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    3

    特にこだわりはないのでお勧めされたこれw

    しょ~た。。 (パーツレビュー総投稿数:203件) 2023年7月5日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    8

    HKSのプラグからの入れ替え。それにしても高い!が相性が良いプラグ。

    ジン@880 (パーツレビュー総投稿数:109件) 2022年9月11日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    11

    コレで8セット目?9セット目? 安心安全のNGKレーシングプラグ♪

    Yくん@麦酒 (パーツレビュー総投稿数:124件) 2022年6月19日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    6

    アイドリング不調、低速のミスファイアしてたため外してみたら沿面プラグ先端破損。 とりあえずで頂いた8番レーシングプラグです。 街乗りでも特に問題はありません

    近ちゃん (パーツレビュー総投稿数:150件) 2022年4月23日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    10

    替えなきゃ。

    ひろき@えひめ (パーツレビュー総投稿数:21件) 2022年1月9日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    2

    交換時期なので7433-8から7434-8へ替えて見ます。 果たして体感できるのでしょうか?笑 OD:95323 【追記】 95330 DIコイルと同時装着 良好♪

    NIN☆ (パーツレビュー総投稿数:53件) 2021年8月10日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    14

    走行距離153324km。 レーシングプラグ8番です。 スバルディーラーにパワステポンプ交換と共に、交換を依頼しました。 結果、バケモノのような加速が復活!! ようやく本当のS203の姿になりま ...

    ちっち@ (パーツレビュー総投稿数:134件) 2021年8月8日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    10

    プラズマダイレクトの導入に 一緒にプラグも交換しました。 R7434-8ですので 純正7番より1番手上げた形になりますが 大丈夫でしょう。 価格が安ければもっと良いかな? 走行:79,000km

    te3 (パーツレビュー総投稿数:110件) 2021年5月23日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    4

    スラントタイプ 低回転はなんとなく怪しいが、高回転は失火なし。 出荷時ギャップ0.7~0.75mm 2023/2/26更新+ギャップ調整0.8mm

    syan (パーツレビュー総投稿数:130件) 2020年11月6日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    26

    前回交換から2万キロで交換。 今回もレーシングプラグの8番にしましたが焼け具合から問題なさそう。

    うきょう (パーツレビュー総投稿数:91件) 2020年10月11日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    14

    NGKに直接問い合わせして適合を確認し、レーシングプラグをネットで購入しました。 今、ついているプラグが7番、サブコン仕様でマフラーも変わっており、サーキット走行を想定して8番にしました。 交換 ...

    おーや (パーツレビュー総投稿数:19件) 2020年10月10日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    13

    コレで7セット目?8セット目? 安心安全のNGKレーシングプラグ♪

    Yくん@麦酒 (パーツレビュー総投稿数:124件) 2020年7月5日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7434-8

    15

    いつもの絶縁体突出し(プロジェクト)タイプではなくてコレ・・・ 外側電極斜方(スラント)タイプというのにしてみました。 ああ、ピンぼけ・・・ 本来は高過給ターボ向けのようですが高回転、高圧縮で高音 ...

    うぃず。 (パーツレビュー総投稿数:72件) 2020年5月29日

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