NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 2輪車用プラグキャップ&コードの評価・評判・口コミ

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  7
  ホンダ グロム125

  プラグ交換のついでに交換です。 見た目重視。 一応ECUリセットしたけど効果は分からず。

  よっさん* （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年10月13日

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  12
  ホンダ FTR223

  余っていたので取り付けしました。説明書に従ってプラグコードの長さは何とかノーマルと同じ長さにで出来ました。取り敢えず見た目はノーマルよりはいいかと。

  スカイビート （パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年5月11日

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  1
  カワサキ バリオスII

  【総評】 プラグを変えようとして引っ張ったら切れてしまったので4本交換 【満足している点】 黄色がオシャレ 【不満な点】 キャップが少し大きくてそのままでは入らないので加工が必要なところ

  アクターボ （パーツレビュー総投稿数：9件） 2015年7月10日

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  5
  ホンダ マグナ50

  めちゃくちゃ短いので効果あるのか？と半信半疑ですが取付しました。 差し色になるのは嫌だったので黒にしたら全く違和感ないです←

  ソアラコ （パーツレビュー総投稿数：14件） 2022年10月15日

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  7
  カワサキ 250TR

  見た目のみの為に購入。 付属の取り扱い説明書通りに8㎝〜13㎝イグニションコイルからの純正コードを残すと取り付けた時に純正コードとパワーケーブルのジョイント部が露出し、パワーケーブルが少ししか残っ ...

  オッキー。 （パーツレビュー総投稿数：42件） 2018年9月2日

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  3
  スズキ ジクサー

  昨年２月に交換。定番ですね。

  szkats2 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年3月24日

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  1
  ホンダ ゼルビス

  片肺気味だったため原因潰しで交換。 直りました。 交換は大変です。

  kazumaro （パーツレビュー総投稿数：7件） 2017年11月13日

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  27
  スズキ アドレスV100

  純正が少し緩くなってたので購入。 安定のNGKだと思ってます♪

  ちばちょ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2017年7月16日
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  ホンダ MSX125

  体感はわかりません。色が車体とマッチしてます。気分気分。

  のずっち （パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年9月16日

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  6
  ヤマハ SRV250

  NGKプラグキャブ&コード type XY11 2本

  まさみっち・・・ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2019年1月26日

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  5
  ヤマハ R1-Z

  見た目は良い

  ４速１００００ｒｐｍ♪ （パーツレビュー総投稿数：38件） 2019年5月30日

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  1
  ホンダ Dio (ディオ)

  交換しました

  PPMMさん （パーツレビュー総投稿数：8件） 2012年8月18日

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  3
  ホンダ フォルツァ

  補修の意味も込めて装着。タイプL1Bを装着しました。

  もっさんおっさん （パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年12月22日

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  7
  ホンダ CBR400F

  アイドリング安定 スロットルに余裕が出た様な感じがする

  飛騨の赤影 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年6月30日

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  ヤマハ SR500

  納車前にお願いして純正から交換して頂きました。点火系リフレッシュと見た目です。

  ひいひい （パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年5月8日

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  15
  ホンダ フォルツァ

  プラグキャップ劣化の為、プラグ共交換。

  warugaki （パーツレビュー総投稿数：3件） 2014年3月11日

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  13
  ヤマハ NMAX

  ※現行NMAX(V2)に装着していますが、適合間違えてます。 参考にされる場合にはご注意ください。 NGKのプラグキャップは「102°タイプ」「Lタイプ」「ストレートタイプ」の3種類があり、先代NM ...

  く～ま♪ （パーツレビュー総投稿数：69件） 2022年11月9日

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