CAR MATE / カーメイト RAZO コンペティションスポーツアクセルS シルバー / RP81の評価・評判・口コミ

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RAZO コンペティションスポーツアクセルS シルバー / RP81

4.23点

（632件）

レビュー一覧 31件（総件数：634件）

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クリア

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5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ノーマルではヒールアンドトューができませんでした。このアクセルペダルにしてからかなりしやすくなりました。高さ、幅調節できるのでオススメです。しかし取り付けが少しめんどくさいかな。狭いスペース ...

タロットさん（パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年7月2日
8

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

実際は装着から丸2年使っているのにレビューを忘れていて今更。汗完全ヒール&トゥ(実際はローリングトゥ)目的で導入。見た目も考えるならクラッチ、ブレーキペダルも付いたGT SPEC(青)にするとこ ...

悠ちゃん@ゆとりキング（パーツレビュー総投稿数：150件） 2020年12月28日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

ヒール&トゥーの練習の為購入。アクセルとブレーキが遠いアクセルのが奥にあるのでブレーキをかなり踏み込まないとアクセルに届かない為調整目的です。金属製のプレート巻きつけて両面テープで滑り止めを ...

壱村（パーツレビュー総投稿数：15件） 2020年9月13日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

奥まったアクセルでヒール&トゥしやすくなる例のアレ(●´ϖ`●) 純正に比べたらそれはそれはヒール&トゥしやすくなりますね(*´ω｀*) 説明書読んだ時は取り付け方法難しそうだったけど実際に順番にや ...

こっしゃん@UNPLANNED （パーツレビュー総投稿数：24件） 2020年6月23日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

乗り出し時に取り付けたままレビュー忘れてました...。ヒールトゥしてみたいがために装着しておりましたがMT歴２年目にしてそこそこサマになってきたと思うのでUpします。高さを稼げるのはいいのです ...

tagool （パーツレビュー総投稿数：68件） 2019年4月5日
マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

以前もこれを着けていたのですが、しっくりこなくて外してしまいました。検討の結果、私の設定した角度と高さの問題という結論に至り、同じものを買いました。現行アクセラのペダルの動きを参考にして取り付けまし ...

アクセラ２３S （パーツレビュー総投稿数：7件） 2018年1月20日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ペダルポジションが何とも微妙だった為付けました。ホントはもっとシンプルな物を探していたんですがイマイチこれといった物が無かったし他の人の評価も悪くなかったので導入してみました。手前に出てきてヒ ...

ぴゃー（パーツレビュー総投稿数：11件） 2016年5月10日
13

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

ヒール＆トゥなどをやろうとしたらアクセルペダルが奥まってたので購入しました。結果、思ってたようにはなったんですが結局は身体と足がデカすぎてベストな状態には出来ませんでした(自爆) まぁ微調整し ...

sat （パーツレビュー総投稿数：184件） 2015年4月12日
10

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

MSアクセラはアクセルペダルとブレーキペダルの高さがかなり違うためヒール＆トゥーがしにくかった。そのためアクセルペダルのみ変えて、ブレーキペダルと高さを近づけてみました。結果はだいぶヒール ...

おっち＠bkms_3 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2014年7月29日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

前々から購入してたものを取り付け取り付け方法は説明書通り＆整備手帳にてマツダ車特有のアクセルのようでアクセルペダルが奥に引っ込んでます。それによってヒール＆トゥがしづらかったので購入取り付 ...

おらるか（パーツレビュー総投稿数：49件） 2014年6月5日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

みん友さんや他の方がたくさん付けられたのを見て、某ネットショップのポイントを使用して購入。幾分手前にオフセットすることができ、ヒール&トゥがしやすくなりました。詳細は整備手帳にて。

芦花（パーツレビュー総投稿数：31件） 2014年3月17日
6

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

皆さん言われるようにアクセラのアクセルペダルはブレーキ・クラッチに比べ低いです(･･;) で、ペダルカバーの導入です！オークションの安い物にしようかなぁ…。いやいや、しっかりベースが固定できる物 ...

しん@JCW （パーツレビュー総投稿数：13件） 2014年1月19日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

定番ですがみなさんのレビューを参考にさせてもらいこれにしてみました。ヒール＆トゥは格段にしやすいと思います。あとは私の腕の問題ですね。（笑）

KAZU-R （パーツレビュー総投稿数：46件） 2013年8月26日
1

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

純正のままだと、アクセルペダルが奥にあるのでヒールアンドトゥが出来ないので取り付け。高さ調節が出来るので、ブレーキを踏んだ状態でアクセルペダルがほぼ平行になるように調整したので、ヒールアンドトゥしや ...

D_ （パーツレビュー総投稿数：47件） 2013年3月25日
マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ブレーキペダルとアクセルペダルの高さに差が結構あり、盛りました。カラーでかさ上げできるのでチョイス。左側は大カラー一つ。右側は小カラー二個重ね。（大１より少し低い）。こうしたいから、 ...

行け～よん（パーツレビュー総投稿数：15件） 2012年11月3日
1

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

純正状態ではアクセルとブレーキの段差が大きく、ブレーキングと同時にアクセルを煽ることが出来ないため汎用品の力を借りました。取り付けはアクセルペダルのＲが厄介でしたが、グラつく事なく出来ました。 ...

ゆーま(・8・) （パーツレビュー総投稿数：42件） 2012年9月10日
4

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

今更感はありますがＵＰします。まずRAZO RP81です。車を購入してからアクセルペダルとブレーキペダルの位置に違和感があり即 yahoo でぽちりました。使用感、質感は良く気に入っ ...

ぴろりんＢＬ（パーツレビュー総投稿数：68件） 2012年7月15日