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COBB(コブ) AccessPORTの評価・評判・口コミ
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これを導入することで真の暴れ馬になれます。 OBD接続するので追加メーターとか診断機としても使えたりと色々と便利。 COBB公式で購入するとUPSで発送されますが 受取時に配達員から5000円弱の ...
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米国COBBにて購入。日本には送ってくれないので、転送屋さんを利用。 関税+送料+手数料合わせて¥100,000程で購入出来ました。 これ単体では、データの出し入れと、エラーチェックランプの消去と、 ...
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COBBのアクセスポートですが、車を乗り換えることになりましたので、アンインストールしました。 2009年式BL3FWで使用いていました。 現在、嫁の貰い手を募集しています。 嫁ぎ先が決まりま ...
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今現状ブースト1.2から1.3です。
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皆さんの投稿を見て、是非BL3FWの封印を開放したいと思い購入しました。 stage1-1.24にしたところ、アクセルレスポンスや、1、2速のもっさり感も解消され、本領発揮しています。 ホイールス ...
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OBDIIコネクタに接続して純正ECU書き換えできる端末です。いつでも純正状態に戻せるので安心。 ブースト圧など制御関係の解除、燃調など変更などいろいろいじることができる。また、さまざまなマップがあ ...
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ブーストリミッターが邪魔してくる
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《review》 ついに手にしてしまったCPU Tune! 長野県民として、地元企業を応援すべくautoproduce BOSSに依頼することを考えていた半面、色々なsettingができるAcces ...
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NISSAN GT-R ACCESSPORT V3 (AP3-NIS-008) W/TCM FLASHING AutoSelectにて現車合わせ 0〜3のモードで状況に合わせてハンドルのスイッ ...
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アクセスポート取り入れました。 取り急ぎ、ステージ1-98でお試し中。 アクセルのツキが格段に良くなりました。 これだけでも導入の価値ありますね。 アイドリング時のA/F学習値が以前の 常時+10. ...
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これまた定番パーツですね! ナイトスポーツ版です。 更に定番のレビューですが1速2速の加速がだいぶ改善されますね。 一番体感したのは渋滞でノロノロ走っている時に2速発進した時のパワー感が違いますね ...
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ECUチューニングに於けるほぼ全てのパラメーターを変更する事が可能です。 賛否有るようですが”使い方”と”使い手”次第です。 TCMも自在に変更可能ですので、わざわざ純正の新しい年式のノーマルプログ ...
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コンピュータの書き換え データモニタ機能 データロガー機能 DTCの読み出し&消去 などなどが出来ます マップ自体は 盗難防止用のエンジンが掛からなくなるマップやバレットモード(車を預けたりするモ ...
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コンピュータチューニングしたいけど人にやってもらうのより自分で施したいということだけでアクセスポートをチョイスしました。 これでECUもTCUもセルフでフラッシュ出来ます。 World Market ...
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COBB AccesPORT V3です。 (SAKURAレーシングスタイルさんより購入) 1、2速のもっさり感解消の為と、通勤の際の燃費改善の為に導入。 ・Economy Mode 95 v40 ...
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COBBのアクセスポートV3です。 エアクリはノーマルのままなのでStage1にとりあえず書き換えました。 エアクリを夏頃に変えようと思うので、変えてからStage1+に変更しようと思います。 S ...
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購入日:2019/04/07 取り付け日:2019/04/20 取り付け時走行距離:11,291km 工賃:\0 ナイトスポーツ版のV3 CZG-19201 になります。 (サイトに記載されて ...
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