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CUSCO(クスコ) STREET ZERO Sの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 53件 (総件数:53件)
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2
買ったときに付いてきたシリーズ 乗り心地の良い車高調ですね。 後ろだけ8段階の減衰調整機能があります。 サーキットでは少し柔らかい?気もしました。 全開走行での車の動きが勉強できたので、 これ ...
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52
クスコ STREET ZERO S
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24
今まで使っていた CUSCO Vacanza が抜けてきたので 性能諸々同じような車高長と交換しました。 乗り心地はVacanzaと変わりなく アタクシ的には問題ありませんが 調整ネジがVacan ...
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8
車高を落としたくて即購入。減衰も24段階に自由に調整できるのでサーキット走行には欠かせないです。デザイン
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8
たぶんこの車高調モデルでしょう。ローダウンしてます。
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2
【総評】 ストリート~ワインディングをメインで、減衰力調整する程の腕ではないので、丁度良いスペックですね。 ピロアッパーマウントをオプションで追加 【満足している点】 程よく使い易い。 【不満 ...
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38
【総評】 ストリートゼロAを買いに行きましたが 在庫がなく1つ前のモデル、ゼロSを 迷った末購入、取り付け。 人生初の車高調となりました☆ 他の方のレビューには 下げるだけだから我慢的な レビューが ...
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19
【総評】 6年越しの車高調です。これから慣らしていきたいです! 交換時の走行距離 136650㌔ 【満足している点】 家族5人乗るので程々に落としてます。 乗り心地は、純正とあんまり変化ないかと思 ...
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9
【総評】 車高を下げるだけって事では大満足! 【満足している点】 自分好みの硬さ! 【不満な点】 同乗者は皆乗り心地悪いと言う…
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8
タイヤ、ホイール買い替えたら車高下げんと入らんから仕方なくヾ(@^▽^@)ノぎゃははは♪
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61
NCP91、NCP131 ヴィッツRS専用 フロント全長調整式、減衰力固定 リアアジャスター式、減衰力8段調整 現物のバネレート不明、恐らく前6kg、後4kgだと思われます。 車高 フロント ...
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12
中古購入時から装着されていた XYZの車高調がヘタってたので 増税前に!と勢いでクラッチ交換と同時に購入w 色々迷ってこちらにしました♪ ちなみにこの車高調はネガキャン仕様でバネレートは F8k ...
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31
アルミ入れたら車高落とさないとー! と、いつもご一緒させて頂くオフ会メンバーさん達に影響され… 元S15シルビア乗りだったディーラー担当のオススメもあってCUSCOにしました((* ´艸`)) ...
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20
増税前に購入し取り付けましたー! 特に乗り心地は悪くない印象です(^^) リヤ減衰力は8段階のうち4に設定しています!
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17
全長調整式でフロント5キロ リヤ3.3キロのスプリングです。 減衰はフロント固定でリヤは8段 リヤは2に設定してると一番乗り心地が良いと個人的には思います、純正には突き上げがあったのです ...
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9
TEINと迷って購入、セールで安くなってました。まだ付けてないので乗り心地は後日。そのため☆3つです。
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1
フロントバネレート10kに変更済みなので乗り心地はかなり固め 減衰力固定なのがつらい 特注オーリンズが欲しい...けどインリフトしまくりなノーマルよりは確実にマシです 追記:某ジムカーナチャンピオ ...
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