クルマレビュー

• 試乗

  私はハリアーよりこっちを選ぶ（試乗第6弾）

  

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  • bepper_eurobeat

  • トヨタ / bZ4X
    Z (2025年)
  • • レビュー日：2026年2月14日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  トヨタ乗用車初のBEVなので出来は良い。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  なんじゃこりゃ

  

  • 

  • Childstone

  • ホンダ / NSR50
    不明 (1989年)
  • • レビュー日：2026年2月14日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：1
  • 燃費：4
  • 価格：4

  総評

  信じられないので明日ダックス125乗るつもりですが、NSRは50ccなのに125ccのダックスよりも…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  "元"世界最速のバイク

  

  • 

  • ケイシスs60.1.24

  • カワサキ / ZZR1100
    D4 (1997年)
  • • レビュー日：2026年2月14日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：3

  総評

  一時代を築いたバイク、当時はデカいなと思っていたが、時が経ち色々なバイクや電子制御が当たり前になった…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  おサイフに優しいいい車

  

  • 

  • かえにぃ

  • 日産 / ノート
    X DIG-S エアロスタイル“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) (2013年)
  • • レビュー日：2026年2月14日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：買い物

  おすすめ度： 5

  • デザイン：3
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  エコモードは使うとかえって燃費が悪くなる、理由は出足がかったるいのでアクセルを踏んでしまう。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  何年乗っても飽きの来ない車

  

  • 

  • おぼない

  • マツダ / ロードスターRF
    VS(MT_2.0) (2024年)
  • • レビュー日：2026年2月14日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  まだ走行距離８０００キロに満たず。もう１０年は乗ります！

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点