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スポーティな車を求めていなかったらオススメです。室内が広いのは軽自動車ではトップですね。スタイルもステップワゴンそっくりです。女房はステップワゴンを見 - N-BOX
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スポーティな車を求めていなかったらオススメです。
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ガッツでいこう
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ホンダ / N-BOX
G・Lパッケージ (2012年) -
- レビュー日：2012年8月27日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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アコードEURO-Rからの乗り換えですが、維持費と燃費がよくて満足しています。
この車に何を求めるかによって評価は大き変わりますが、家族が不満なく、荷物も積めるし装備も軽自動車にしては豪華です。アイポントが高いので長距離運転も疲れないと思います。と言いましても１日に200kmの運転が最高ですけど。高速道路でも100km巡航を楽に運転しようと思いましたら軽には無理がありますが、80～90km/h巡航でしたら楽しい運転ができます。2ndカーとしての軽自動車という概念はなくなりました。1stカーとして十分に使用できます。 - 不満な点
- やはり坂道の登りはエンジンが唸ってきます。3000rpmを超えたらちょっとうるさくなります。他の大排気量とは比較したらいけませんが。もちろん峠の道は背が高いので速度は上げられません。峠を攻める……を楽しみたい方にはオススメできません。まあそんな方はT社の86とかを求められると思いますが。
- 総評
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スポーティな車を求めていなかったらオススメです。室内が広いのは軽自動車ではトップですね。スタイルもステップワゴンそっくりです。女房はステップワゴンを見て『Ｎボックスだ……！』と言いますので。
アコードEURO-Rから乗り換えての後悔は少しあります。しかし還暦を過ぎていますのでコーナリングを楽しむ運転は殆どしないので、まあ良かったと思っています。近所はチャリンコ主体ですので、近くの買い物とかは全く使用していません。それで燃費は1850km走行での平均燃費(満タン法)は 18.7km/l と良好です。最高は21.4km/lでした。最近流行のハイブリッドは大人しい運転の味付けですので、安価なNボックスで十分ですね。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
品がある、個性的 |
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ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
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