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トータルで、大変気に入ってます。スタイルも良いし、燃費も悪くないですし、室内もフル乗車しない限り十分広いです。モデルチェンジのうわさがありますが、70 - ノア
おすすめ度: 4
- 満足している点
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値段と比較して、内装もメーターやエアコンのパネルをはじめ、ステアリング等もそんなに安っぽさは感じません。(エスティマやアルファード等と比べると当然劣りますが、価格帯も車格も違うので、、、)シートなどもすわり心地や作りもよく感じます。
走りに関しては、最初はこの大きさで2リッター!?と思ってましたが、2Lを感じさせない加速感です。バルブマチックの恩恵もあるかと思います。CVTと相まって、気持ちよく滑らかに加速します。エンジン音も、結構スポーティーだったりします。パドルシフト使用時は、加速感が楽しいです。 - 不満な点
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不満なのが純正の足回り。フワフワフラフラ、突き上げ感等は無く、通常の街乗りでの乗り心地は良いですが、コーナー等ではその代わりにフラフラです。ローダウンか車高調導入必須です。背も高いので、(純正185CM)駐車場選びにも気を使います。(下げすぎても使いますが、、、)
内装は、3列目がちと不便ですね。仕方ないですが、座面が平らなので座りづらい、2列目を下げてると3列目の足元にほとんどスペースがないので、7人フル乗車はしんどいです。
あと、外観での不満は、メッキです。至る所に使いすぎ!!それとグリルのデカイNOAHマーク。そんなに主張しないで!!って思います。 - 総評
- トータルで、大変気に入ってます。スタイルも良いし、燃費も悪くないですし、室内もフル乗車しない限り十分広いです。モデルチェンジのうわさがありますが、70が一番かっこいい!!!
おすすめポイント
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
---|---|
スタイル |
スポーティ、クール |
ドライビング |
キビキビ感がある、運転しやすい |
インテリア |
室内が広い、収納スペースが豊富 |
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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