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クルマレビュー - A7 スポーツバック
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yu-suke.
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アウディ / A7 スポーツバック
スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) (2013年) -
- レビュー日:2016年2月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
やはり外観のデザイン。前や横から
インテリアも落ちついたデザインで気に入っております。シート表皮のバルコナレザーも感触が良い。また、標準で付いてくるBOSEのサラウンドシステムが良い音で驚きました。オプションのB&Oは更に良いのかも知れませんが私にはこれでも十分です。ACCとサイドアシスト等の予防安全機能も役に立ちますね。 - 不満な点
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車幅があるので混雑した駐車場やコインパーキングには行きたくない。SラインだとMMIから助手席シートの操作が出来ない事。地デジの画質がイマイチ。高いビルの近くだとすぐ乱れる。
パークアシストは便利な機能かもしれないがまだまだ自分で駐車した方が手っ取り早い。
アイドリングストップのオフが継続できない。
ブレーキダストがすぐホイールに付着して真っ黒になるので掃除が面倒。 - 総評
-
不満点色々書きましたがそれでも不満点以上に満足の出来るクルマかと思います。特に高速道路の走行はとても快適で長距離走っても疲れ知らず。
いいクルマです。
- 走行性能
- 無評価
- ぱっと見大きく重たそうな車ですが意外と見かけより運転はし易い車かと思います。エンジンはV6でも充分なパワー感。特に高速道路では安定感もあってか気がついたら結構なスピードが出てたりします(^^;;
- 乗り心地
- 無評価
- Sラインなので乗り心地は結構硬いのかなと最初は思っていましたが、、路面が余程荒れていない限り硬さを感じる場面は少ないです。20インチだとまた少し印象が違うのでしょうか?
- 積載性
- 無評価
- 20インチのタイヤが4本積めるらしいので問題ないかと思います。というか積載性は私全く重視していないので興味ありません。
- 燃費
- 無評価
- 街乗りで大体6から8キロ。高速主体で11キロ程度です。思っていたより燃費は悪くないと思います。
- 故障経験
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ACCとサイドアシストが稀に使えなくなる時がありました。ただ、故障では無さそう。
他はありません。
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