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生まれ変わったElise S3（Lotus FE） - エリーゼ
マイカー
生まれ変わったElise S3（Lotus FE）
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KEI@FSZ
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ロータス / エリーゼ
S_RHD(MT_1.6) (2010年) -
- レビュー日：2017年7月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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フヂイエンヂニアリングと共同で、世界に一台のオリジナルデザインを纏ったエリーゼです。中身は1.6Lノーマルです。
- 不満な点
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ダックテールを廃止して、曲線を多用しました。
- 総評
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ネオクラシカルなこのクルマの名称はLotus FE Concept M02Tです。
- 走行性能
- 無評価
- 荒れた路面の高速走行でハンドルシミーが出たのですが、サスペンションブッシュを総取っ替えしたら治りました。乗り心地も良くなり大満足（パーツはUKから個人輸入）。
- 乗り心地
- 無評価
- 純正シートは自分に合っておらず、直ぐに腰痛発生。テンピュールのランバーサポートを導入したところ、1日中運転しても大丈夫になりました。
- 積載性
- 無評価
- カウル形状を変更しましたが、ほぼ純正並みの積載量を確保。機内持ち込みキャリアケースがすっぽり入ります。
- 燃費
- 無評価
- 通勤では田舎道のせいもあり15km/Lは切りません。サーキット走行をしても、通勤と合わせて12km/Lを切らない低燃費車。やっぱり軽さが命！
- 故障経験
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・E/Gワーニング点灯→ECUアップデートで完治
・メーター不動→交換
・ワイパー不動→交換
・ブレーキ引きずり→オーバーホール
・ライトカバークリア剥離→交換
・ノーズバッチひび割れ→交換
以上全て初期クレーム
Lotus FE改造後は今のところトラブルフリー
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