日常の足としてはまあまあ - プリウス G's

マイカー

日常の足としてはまあまあ

Kaiserburg
トヨタ / プリウス G's
G's (2011年)
- レビュー日：2020年12月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 特別お金かけなくてもそこそこな見た目。
G’sを知らない人からは、ノーマルのプリウスをドレスアップしてると思われた時もありました。
燃費もまあ、プリウスだからそこそこ良いです。
不満な点: カーボン調のプラスチッキーな内装。
ドアのところのヘアライン風の素材は、油系の汚れがつくと落ちません。
女性のファンデーションなんかがついたら汚くなって最悪です。
（そういう汚れが落ちなくて、ディーラーに相談にくるお客様多数だそうです。実際にディーラーでも落とせなくて、どうしようもないとか。）
バッテリーが重い分、軽量化のために鉄板薄いので。
屋根もぺこぺこしそうで天井拭くときは体重かけられないです。
当然音漏れも酷いので。
ちょっとカーステレオの音量上げただけで、、思い切り外に響きます。
この車で音楽聞くときは音量控えめにが推奨です。
他車がバッテリー上がりした時に、ケーブル繋いで救援は出来ません。
（プリウスが壊れるらしいです）
自分が上がったときは助けてもらえるけど、プリウスと二台体制で持ってる人は、他の車の救済できないので要注意。
当然ですが、エンジン音が楽しいとか、そういうことはありません。
運転していて気分アゲアゲとかにはならないです。
総評: 値段の割に、総じて安っぽい車です。
見た目良さげなだけに残念。
ただ、プリウスの中でもデザインは良いと思うので、モデルチェンジ前に購入して良かったです。
モデルチェンジ後のものよりは断然自分の好みです。

自分の中での位置付けは、使いやすい足車。
便利と燃費の車。
白物家電みたいなものですね。

デザイン: 4; ノーマルと変えて黒くしてるパーツが多いので、精悍な見た目になっています。
走行性能: 3
乗り心地: 4
積載性: 4
燃費: 4; カタログ値は30キロって言うけど、実際は19〜20そこそこのお客様が多いですとはディーラーの弁。
まあ、そんなもんでしょう。
近所でチョイ乗りしかしない人には、メリット無い燃費です。
仕事その他でガンガン乗らないと、ハイブリッドじゃない車との差額埋められないですよー。
価格: 3