マツダ ユーノスロードスター

ユーザー評価: 4.46

マツダ

ユーノスロードスター

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かわいい相棒~💕 - ユーノスロードスター

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かわいい相棒~💕

おすすめ度: 5

満足している点
かわいい、操縦性が良い、一心同体になれる(全開で安心して走れる)、カスタムしやすい、今でもマツダから補修部品が供給されているなど、キリがないです😊
あと、コース上のライバル?!も多いですが(笑)良き先輩が多いのもずっと乗れる要因だと思ってます!!
不満な点
車内が煩い、ボディー剛性が足りない?等いろいろとありますが・・・
NAなら納得です(笑)

あと、高級?!な旧車になってしまったのは・・・ちょっと複雑な気分です。。。
総評
これに代わるクルマは、私の知る限るではないと思います。
朽ちるまで乗ります~💕
デザイン
5
唯一無二な、丸い感じの愛嬌のあるデザインが気に入っています。
特に、リトラがかわいい。開けるとタレ目もイケてる(笑)
走行性能
5
エンジンは・・・はっきりいて遅いです。弄ってもそれなりです😂が、操縦性は抜群!!グリップでもドリフトでも、自由自在!!
ただ、脚を変更しないと、ロードスターの良さが引き出せないと思います~
乗り心地
4
女医ゴスタ(JFSPEED Aragosta Type-S )にして激変、さらに伸び脚化してさらい激変しました。車高&スポーツ走行性能を考えれば、あり得ないぐらい乗り心地が良いです~💕
積載性
3
荷物を選べば、2人乗りで夏キャンプ行けるぐらい積めます。普通にやろうと思うと・・・ルーフボックスは必須な印象です😅
あとは、タイヤ2本でも良いから、余裕で積めれば最高なんですが・・・
燃費
3
普段乗りで8~10km/lぐらいです。
エンジンは弄っていますが、ノーマル時代も同じぐらいだったと記憶してます。
価格
3
NA8C最終型sr.2でレア?な希望色(オリジナルはモンティゴブルーマイカ)、ハードトップ付けて、コミコミで100万円ぐらいでした(購入は2004年)。当時は、高いの買っちゃったな~って思ってました💦
故障経験
いろいろありますが・・・
致命的な故障はないです。

日々のメンテが重要だと思います!!

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