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12年の進化はすげぇ😳 - セレナ
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12年の進化はすげぇ😳
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yasuhiro1219
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日産 / セレナ
e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年) -
- レビュー日：2023年6月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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ガソリン車とe-power車、C26とC28とを比べちゃあイケナイかも知れませんが、12年間の進化にただただ驚くばかり。(良い意味で)
静か、パワフル、燃費良し、取り回し楽〜 - 不満な点
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しょうがないけど、、やっぱお高いですよね。😅
運転席の左足周り、確かに窮屈です！
あと試乗の時は全然気付かなかったけど小物の収納箇所、めっちゃ減ってます。 - 総評
- まだ納車されて一週間、総評できるような距離を走っておりませんが、買って満足 乗って満足。永く付き合えるクルマだと感じています。
- デザイン
- 5
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ノートにも通じる「パリっ」としたエッジ感のある外観。
内装は近未来感満載でgood！ - 走行性能
- 5
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上り坂もあまりアクセルを踏み増さずに登っていきます。
発電専用エンジンの音は、窓を閉めてるとほとんど気付きませんが、窓を開けるとまあまあの音量で聞こえてきます。（当たり前？😅) - 乗り心地
- 5
- タイヤは以前より少し広くなったものの扁平率もupしたので硬さは感じられず良好です。
- 積載性
- 5
- C26と一緒。
- 燃費
- 5
- 1人乗車で定速順行を心がけると22〜24km/lぐらいいきます。（エアコンOFFでね)
- 価格
- 4
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お高いけどそれなりに満足。
でもシートの調整レバーとかはコストダウンを感じるぐらいチープなところもあり。 - 故障経験
- なし
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