日産 ルークス

ユーザー評価: 4.4

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上質で先進機能が満載 - ルークス

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上質で先進機能が満載

日産 ルークス
  • Winnz

  • 日産 / ルークス
    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
    • レビュー日:2023年6月30日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
先進運転支援システムやオートブレーキホールド等の先進機能群

普通車グレードのパーツで構成された上質なハードウェア

軽自動車っぽくないドッシリとしたドライブフィーリングと過不足のないパワー

ゆったり乗れて割と何でも詰める車内空間

やたらたくさんある収納と可動域の大きいシート
不満な点
Apple CarPlayもAndroid Autoも外部HDMI入力もできない純正カーナビ
(現行モデルでは解消)

簡単に汚れるピアノブラックのエアコン周りのコンパネ

数キロ程度のちょいノリで12km/L前後になる燃費

ヘッドライトとフォグランプ以外は全部豆球

前席にUSB電源が1系統のみ

ドアミラーの隙間

メモリーしないオートブレーキホールドONとアイドリングストップOFF
総評
先進機能がてんこ盛りで普通車グレードのパーツで構成された上質な軽自動車
デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
5
積載性
5
燃費
3
価格
3
故障経験
納車時に助手席側ドアミラーにやけに隙間があるなと思っていたら雨が降った翌日にドアミラーが開かなくなった。

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