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見た目通りのスポーティーなクルマでありながらかなりの万能型 - セリカ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
クーペらしいスポーティな見た目。
価格帯も若年層に手の届く設定。
6MTと2ZZエンジンというトヨタらしい万人向けなスポーティさ。
初心者からNA高回転エンジンを楽しめ、サーキット走行もこなしてくれました。
独身時代の遠出や旅行なんかも二人までであれば全然荷物も積めましたし、問題ありませんでした!
引っ越しもセリカで体験しましたが、バラせるタイプのシングルベッドも工夫次第で積載できました☆見た目以上に意外と荷物乗ります!
マニュアルであったからかもしれませんが、高回転エンジンを使いきる感がハンパなく飽きの来ないクルマ。
- 不満な点
-
クーペなのにノーマル状態ではホイールハウスに握り拳が入る程車高が高い事(ToT)
内装は設定価格相応かと思いますが、ややチープな印象でした。
ZZTセリカは所有してみないとその良さがわからない勿体無い存在であるが故にアフターパーツの選択肢が少なかったのも残念ポイントかなと思います。 - 総評
-
約15年程所有し、社会人新米~30代後半までの月日を共にしましたが、個人的にスポーツカーに憧れを持っていた事もあり、
価格、見た目、パワー感、維持費、積載性等の全てにおいてちょうど良く、満足のいくクルマでした(^-^)
- デザイン
- 4
- 今見ても目を奪われるクーペ独特のフォルムは素晴らしいと思います。
- 走行性能
- 4
- 高回転エンジンとマニュアルを駆使するとかなりのレベルにあると思います(^-^)
- 乗り心地
- 3
- クーペですから一般的なクルマに比べると良くはありません(^_^;)
- 積載性
- 3
- 長物もシート倒したり工夫次第で積む事ができました。意外と何でも積める印象です!
- 燃費
- 3
-
1.8リッターNAスポーツエンジンということを加味すれば良いと思います。
自分は10Km/リッターくらいの印象です。
ハイオク指定ですが(^_^;) - 価格
- 4
- 新車の価格帯が若年層にも手が届く設定で他の有名なクルマに埋もれてしまった時代背景から、中古でもお求め安い価格帯であると思いますが、同時にリセールも自分が手放した時はそれなりでした(^_^;)
- 故障経験
-
安定のトヨタ車と言うこともあり、普通にワインディングを楽しむレベルであれば特に一般的なクルマと大差なく考えてもよろしいと思います。もちろん、経年的な故障も同様です。
加えて、自分の場合はサーキット走行もしたのでエンジン内部等、色々ガタが来ました(^_^;)
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