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キビキビ軽量コンパクト。 - スイフトスポーツ
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) -
- レビュー日:2023年10月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
運転しやすい。
ターボのお陰でトルクフル。
足回りとブレーキ弄って、フルバケ入れただけで
ミニサーキット走行楽しめます。
軽量。回頭性が抜群。
色々カスタムパーツが有るので
どれ付けようか考えるのが楽しい。
車体価格がお安い。
年式が新しいので故障は無いし、部品が出ない…なんてことが無い。長く楽しめる。
特にリア周りのデザインが好きでした。
- 不満な点
-
エアコンの温度設定が何か微妙。
22度では寒いけど、23度ではぬるいとか。
0.5度刻みで有ればってことは何度か有りました。
他は気になるとこありませんでした。 - 総評
-
町乗り、高速道路、サーキット。
どこ走っても不満は出ない車です。
後部座席は若干狭いのかなぁとは思うものの
コンパクトカーなのである程度割り切り必要かも?
10年後に中古価格が上がるかは分かりませんが
名車だと思います。
初めての愛車に選ぶのおススメします。
- デザイン
- 5
-
エンブレム全部取っ払ってましたが
リア周りの感じが好きです。
ワックス、コーティング掛けまくって、
室内保管していましたが赤いボディが最高に綺麗です。 - 走行性能
- 5
-
純正ECUのままで鈴鹿南走っていましたが
パワー不足を感じたことは有りませんでした。
高速道路、街中でも不満無し。
シフトはシフトカラー入れていましたが
スコスコ入るし、渋いとか無し。
クラッチの操作感も良好。
- 乗り心地
- 5
-
手放す前にリジカラ前後入れた状態の純正足回りで乗っていましたが、
直進安定性もバッチリだし
乗り心地も良かったのでこれはこれで有りだなぁって思いました。
- 積載性
- 3
-
コンパクトカーなのでこんなものでは?って感じです。
GK5のフィットを思うとあんまり積載性は良くないのかも?
- 燃費
- 5
- 大人しく走れば燃費良いので大満足です。
- 価格
- 5
-
下取りは4年乗って10000km超えで125万でした。
パーツ代は含めませんが
車両購入金額が220万くらいだったので
趣味に使った金額が100万なら良いのでは?
新車価格がお安いので欲しいと思ったら買いです。
- 故障経験
- 無し。
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