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ダイハツ / タフト
Gターボ(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2024年3月13日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
スカイフィールトップしか勝たん🤣
安いのに先進機能満載
純正のリアスポイラーがカッコいい！🤩 - 不満な点
-
ほぼありませんが上げるとしたらリアシートがスライドしない😇リクライニングしない😇
※前方にしか倒れない😇
- 総評
-
価格から言うと大変満足
車体重量が軽いので燃費が良い🤩
ルーフキャリア、ゴツゴツタイヤを付けると燃費が悪化＆高速走行が安定しないので付けません🤗
純正のアルミホイールはデザインがカッコいいと思う🤗
本来は車高をアップしたいが走行性能のアップと横転が怖いので下げました😇
- デザイン
- 4
- 車内外共に角々四角はとても好み
- 走行性能
- 4
-
Gターボですが特に不満はない、普通車に負けない加速
※タイヤ・ホイールをインチアップして面一にしたので少しはドッシリしました🙋🏻
165/65/15▶175/65/16 - 乗り心地
- 4
-
普通です。純正タイヤが165/65/15なのでタイヤ次第でどうにでもなる
※扁平率が高いので空気圧がかなり影響します🤗
前席はとても良いが後席は硬め - 積載性
- 3
-
リアシートを前に倒せば普通車以上に積めます
ほぼ1人乗りなので不足を感じたことはありません🤗 - 燃費
- 4
- ターボの割には18/L以上走るので良いのでは？アクセルワーク次第です🤗 ブローオフの開放音で遊ばなければ😇
- 価格
- 4
-
この装備でこの車両本体価格は安いほうだと思います。
オプションパーツ価格はそれなりです - 故障経験
- 無し？
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