スズキ スペーシアカスタム

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完成された足車 - スペーシアカスタム

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完成された足車

スズキ スペーシアカスタム

おすすめ度： 5

満足している点
軽に全部載せした様な感じに仕上がっています。
不満な点
装備が沢山追加されたとしても値段が高いです。
総評
近所乗りでは燃費も悪く、エアコン付けて10km/L程度。車体価格の高さもあり、経済性はゼロ。

そういうのはワゴンRスマイルに任せましたと言う車です。
デザイン
5
先代最終型はアルファードやベルファイヤみたいなグリルになっていましたが、やめてくれて個人的には良かったです。
走行性能
5
R06Aのターボエンジンはトルクがあるので加速に困りません。今は無きHA36型アルトワークスみたいにいじったら壊れない150馬力が簡単に出来そう。
乗り心地
5
いつもグニャグニャで危ないサスペンションは健在です。首都高なんか普通に危ないと思われます。下道でも峠道は傾きすぎて恐怖😱
積載性
5
ホンダの様なギミックはありませんが、充分です。軽なので長いものは助手席を寝かさないと積めないのはご愛嬌。
燃費
3
夏場のエアコン付けで近所乗りは10km/Lという燃費ですが、長距離乗らないのでうちは無視できます。
価格
1
2WDターボが乗り出し250万円弱。9インチナビだけです。

大型モニターやエアロ、コーティングなんかしたら300万円とかありそうです。
故障経験
MK53Sのハイブリッドは持病でベルトテンショナーが壊れて音が出ます。2.5万kmで壊れて呆れましたが、部品は2つ付いているので5万円以上修理に掛かるそう。

MK54Sも変更されていないと思うので早期に壊れるでしょう。ちなみに部品には3年保証しかありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1907919/blog/47805024/

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