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経済的で全体的によくまとまったコンパクトカー。 MTを探すと、ほとんどがこの低価格グレード。 装備は貧弱ですが、それが逆にクルマ本来の味を引き出す - マーチ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
現代のコンパクトカーにはない、すっきりとしたデザイン。
車両重量800kgと軽量で、最低限の装備。
K12より脚がしなやかで、意外に車内も静か。
ヨーロッパで長年に渡って愛された理由がわかる。 - 不満な点
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なんといってもエンジンの非力さが気になる。
ターボの軽より遅い(1000ccはトルク感がない)。
燃費も思っていたより伸びず、16~7km/L程度。
内装が貧相なのは仕方ないが、収納面ではさすがに現代のクルマに比べて見劣りする。
1000ccはスタビが標準装備でないというのもマイナス。 - 総評
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経済的で全体的によくまとまったコンパクトカー。
MTを探すと、ほとんどがこの低価格グレード。
装備は貧弱ですが、それが逆にクルマ本来の味を引き出す。
とにかく非力だが、デザインを含めて「シンプル」なのが一番の美点だと思う。
現代のコンパクトは内装にコストをかけ、脚を軽視しているモデルが多々見受けられるが、K11は少し手を加えれば随分と良くなる。
実に奥が深いクルマだと思う。
おすすめポイント
ターゲット |
初心者向け |
---|---|
スタイル |
キュート |
ドライビング |
運転しやすい |
エコ |
燃費がよい |
-
160.3万円
-
86.6万円
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49.8万円
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