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ヨコアキ君のフォレスターＳＴｉⅡＴｙｐｅＭです。２，２L＋ＧＴⅢ-ＲＳに６速換装のストリート快速仕様です。今まで１８ｉｎｃでしたが純正サイズが２２５/４５ｒ１７の為１８ｉｎｃではタイヤのハイトが異様 ...
昨日、アルテッツァのオイル交換類と4輪アライメント調整が終わりました。でもまだ、準備することは細々とあります。そのひとつに、見た目の準備もあります。一応、私はレーシングスーツで、長男たちはカートスー ...
ローダウンで別のクルマのようにカッコよくなるのはEVだって同じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ e-tron Sのロワリングについて、スタ ...
10月に入った途端、かなり過ごしやすくなってきました。そこで、本日、円走会前の準備として、アルテッツァのオイル（エンジン・ギヤ）を交換するのと同時に、4輪アライメントの調整も行いました。午前中にショ ...
最近、NDロードスターのコンパクトさがすごくいいなと感じている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NDロードスターの足回り作業についてコクピットコジマのレポー ...
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寒暖差が身体にキツい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、Z34 フェアレディZの足回り作業について、コクピットコジマのレポートでご紹介します。オーバーホールし ...
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防錆対策は大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、30ヴェルファイアの車高調取り付けをスタイルコクピットフィールのレポートでご紹介します。ストリートで ...
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