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ジャガーFタイプ S クーペボディーサイズ:全長×全幅×全高=4470×1925×1315mmホイールベース:2620mm車重:1720kg駆動方式:FRエン ...
GRカローラ一台でしばらく通勤、レジャーと使ってきましたが、やはり貴重な限定車の為、色々と気を使う事が多く、気軽に乗り回せるセカンドカーが欲しいと思い今回購入しました。N-ONEにした理由はセカンド ...
エストレヤRSが故障した時に、クロスカブを買うつもりだったのに、即納出来るからとハンターカブを購入。ロータリー式のミッションは、最初慣れが必要。ステアリングが軽快すぎてふらふらしやすい。ブロックタイ ...
【過去車】人生初のマイカーそれまで365日ロードバイクを駆っていたが、ロードレース遠征のトランポ効率化のために購入。ボルテックスジェネレーターやドアスタビライザーによって、空力やボディ剛性の影響力を ...
足が痛い母が低いのは乗りづらいのと、ガソリン高、オイル食いがひどくなってきたので泣く泣く買い替え。BMW E90から乗り換えました。でもオーラの最先端の装備に感動しつつも、走る、曲がる、止まる、長距 ...
UX250hからUX300hにハコ替えしました。外観の違いはブラックルーフとオレンジキャリパーのみ。ほとんどの方は気付かないと思います(笑)ただ走行性能はモーター出力アップで速さと燃費を向上させてい ...
昔、子どもたちとワンコ乗せてた64を事故って潰して……その後、色々と買いまして、(乗換えたり、ジムニーみたいに増車したりと)コレをアガリのクルマにしたいです🤭自由人(ぷ〜)になったし、簡単で安い部 ...
解体行きのパレット(事故車)を見て救いたいと思い、知り合いから解体買い取り価格+αにて購入しました(笑)車両センター側からミッション側を広めの縁石に乗り上げてしまい亀の子になってしまったパレットちゃ ...
レガシィに乗ってる時からクーペかセダンが欲しかったんですが、レガシィも十分速くて総合点高くて不満が全く無かったんです。むしろ経年に比例して愛情が増してました。レガシィは50万km乗るつもりでしたが、 ...
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