NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)に関する情報まとめ

パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

友人が使用していましたが、体に合わずブリットのフルバケを購入しましたので、譲って頂きました。早速乗ってみましたが、ドラポジ改善による効果凄いです。純正レカロも重量があったので、軽量になった恩恵もある ...

Koutaisuke 2019年5月19日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

サーキット走るうちに純正シートだと挙動もわかりずらく、ホールド性も皆無なんでフルバケいれましたサイドのサポートも高めでホールド性半端ないです車の挙動めっちゃ分かりやすくなりました

パナみち 2019年5月2日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

今まで使ってたフルバケよりさらにローポジションにしたかったので買いました～寝るようなスタイルの座り方でかなり目線もローポジションになり満足してます～今まで使ってたフルバケは助手席に取り付けしました。 ...

neko@年中節約中(´・ω・｀) 2019年1月13日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

やはりコペンにつけるのは結構無理があったかもしれないですね〜少しだけ張り出し部を削ってみたけど当たります。EZあたりが無難なんでしょうね〜ちょっとだけレーシングって感じになりましたね〜皆さんつけてる ...

けーすけサンタマリア 2018年12月25日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

サーキットでのホールド性を重視してスパルコ・Revから変更。背面がタマゴ型になっていてるのがウリだが、これが仇となり背中・腰位置がかなり深く、身長167cmの自分ではペダルが遠くなってしまう。結局腰 ...

Nao@allcircuitmaster 2018年11月25日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

小柄で軽量で乗り降りしにくいステキなシート。ステッカーも貼っちゃいました。

森山直太朗 2018年11月18日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

ロードスターでも不満がなかったので、NANIWAYAのフルバケを取り付け。LSを購入予定でしたが、近所のアップガレージで未使用品を発見してこのRS -GTへ。脇はきつめ、足はサイドが高いので横の動き ...

-みつ- 2018年10月6日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

腰が痛いのでシート買い換えました。猫背で寝かせて乗りたいのでこれにしました。狭いと聞いてたんですが、168センチ57キロの痩せ型の自分には丁度いいか、もう少し狭くてもいけますかね？ホールドは抜群です ...

Taropy 2018年9月29日
パーツレビュー

NANIWAYA NANIWAYA ORIGINAL RS-GT(アールエスジーティー)

2脚目導入です。1脚目導入から5年目だったかな？ふと手をついたらバキッ！っと何処かが割れたんで買い換えました。結構タイトで、狭いラパンでもショルダー部分が多少擦れる程度で載せれてたし、ホールド性もあ ...

ZERO＠GMワークス36 2018年7月28日