ohlins type ha(ネジ式車高調整モデル)に関する情報まとめ

  • OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    だいぶ前に購入して使っていました。夏シーズンしか使用しないので、綺麗です。冬は、標準品に戻して雪上走行するので。。購入後にアジュールさんで、OH済み。

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    購入時に取り付けてありました。フロントバネレート10キロリアバネレート不明 ヘルパー付き硬いです。

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    ダート用ショック謎の全長式でストロークも長く同じオーリンズの舗装用より太いダートはバッチリセッティングが決まっていて舗装も扱いやすいミラージュの時に全長式でこの仕様があれば手放さなかったかも(-.- ...

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    舗装足、昔全日本で使った時と同じセッティングだとか基準の減衰値とバネレートでは本当によく曲がるがギャップや汚い路面は危険跳ねないくらいのバネレートにすると縮みと伸びの減衰のバランスが崩れてセッティン ...

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    2015年4月から使い始め、3年の月日と2度のOHと仕様変更を経てようやく自分で思い描いていた足に仕上がりました。「街乗りからサーキットまで」がコンセプトの私のプレオには欠かすことのできない必須アイ ...

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    オーリンズショックアブソーバーを装着、、、注文から2ヶ月長かった価格は取り付けコミ

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    オーリンズ

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    北陸定例会ののりどんさんと同じオーリンズの車高長です( ^ω^ )車検時にディーラーにお願いして取り付けて頂きました。一応-3cmの筈ですが、もう少し下げてもいい気がします。乗り心地は、純正よりいい ...

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    OHLINS Type HA(ネジ式車高調整モデル)

    ヤフオクでオーバーホール済みのオーリンズDFVをゲットしました。 少し痛みがありましたが中古の割に綺麗な方だと思います。

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