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ダストが多いですが、ブレーキローターの攻撃性は低いようです。少しブレーキが鳴きますが、そこまで煩くはなかったです。本庄サーキットで使用しましたがストッピングパワーは気持ち足りない印象でした。また、ブ ...
ACREのキャリパーキットのブレーキローターがすり減り新しいものと交換しました。サイズは330φ 重さは9.1kg、スリット入り、ツーピースタイプ元々セットとなっていたローターは、諸事情により製造で ...
アクレ社のS660専用 フロントブレーキローターです。ローターの摩耗のため交換となりました。今年はローターの入荷が遅く、春に依頼して今に至ります😅使用期間はだいたい2年ですかね。1.5〜2年内で交 ...
過去10年間4度の交換を行い使用してきたDIXCEL SD type 34160696本のスリットによりノーマルローターに比べ＋αの安定の制動性能とシェービング効果により約20万キロにおよぶ長い道の ...
リア用です。品番は430。ブレーキローターと一緒に交換しました。オール純正より効くようになりました。ダストもあまり気になりません。31,624km
フロント用です。品番は656。ブレーキローターと一緒に交換しました。オール純正より効くようになりました。ダストもあまり気になりません。31,624km
フロントブレーキローターをスリット入りに交換した事で前後ブレーキバランスが前よりになってしまったので、前後バランスをとる為にリアのブレーキを強化しました。リアのブレーキが強めに効くようになったので前 ...
【再レビュー】(2022/10/27)〇導入理由・ブレーキローター交換と同時にパッドも交換、いつもの奴。〇満足している点・安い！ダスト少ない！そこそこ止まる！〇不満な点・僕レベルには充分です。〇総評 ...
カタログにないものだったので取り寄せに1ヶ月半ほどかかってしまいました。かなり効く印象です。あとはエンドレスのMX72との相性がどうか…早くサーキット走行で試してみたいものです笑
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【お知らせ】6月25日 サーバーメンテナンスのお ...
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