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導入動機おかわり行きます。性懲りもなく、冬になったからで此方に入れ替え作業をましまします。しかも、近所のディーラー様持ち込みで。ここのディラー様はよくお世話になりますが、あくまでも車検適合仕様か？を ...
300Vがモデル代わりしてグレード（名称）が3パターンになり、今までの0W40がトロフィーからコンペティションになりました。容器もポリタンクから缶になり、勿論中身も変わっています。で、中身についてで ...
Motulの300Vが生誕50周年を記念し、リニューアル（プラスチック容器からアルミ缶になったのとグレード整理）をしたとの噂を聞き、今回試してみることに。残暑から本日まで3,000㎞を走破したMob ...
何時ものトロフィーがモデルチェンジ名前変わったけれど、中身も変わったのかな？
【総評】タイヤの皮剥きのため、普段とは違うオイルを入れました。0w40は過去にTAKUMIで経験、0w30 は現在使用のペール缶、あるいは過去に使って感動したred seedで経験しています。この ...
耐久24時間レースでも使用されており、信頼のMOTUL 300Vシリーズ、その中でもSC用には、高温粘度40以上が推奨されています。 タイムを出すには、低温粘度は低い方がいいというのが最近のトレン ...
今までのMobil 1 0W-40 と比較してみたい。300VシリーズTROPHY 0W-40とは違い量販店向けの商品。エステル配合でJ-01シリーズで最もフリクションが低いとの謳い文句で使ってみま ...
エステル系オイルの筆頭ブランドであるMotul社の300V TROPHY 0W-40。BMWのS55B30Aエンジンの推奨粘度が0W-30,5W-30,5W-40であるので、低温から高温域までストラ ...
ご覧頂きましてありがとうございます。今回のリクエストは、エンジンオイルの交換。その前にオイルエレメントのケースを交換させて頂きました。エンジンオイルは、MOTULの300Vトロフィー。このエンジンオ ...
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