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街乗り位では付けてることは判らないです。車がロールするようなコーナーで効果がわかるので、そこそこ速度が出ていて急なカーブでロール感が変わります。フレキシブルシリーズでどれから付けるか、と言う意味では ...
SKEフォレスターで、タワーバーとスティフナー(フロント)をつけていましたが、走りに定評のあるレヴォーグベースのレイバックだったら付けなくても・・・と思っていたのですが。やっぱり、直進安定性の悪さと ...
燃料ポンプリコール修理のついでに取付け。嫁にバレないようにね（）フレキシブルタワーバー以外にも、フレキシブルドロースティフナーF、フレキシブルサポートサブフレームRも同時装着しました。いわゆるフレキ ...
スバル乗りの皆大好き、STIのタワーバーです。違いを味わうべく5ヶ月ほど未装着で乗り続けてから、値上げ前にオーダーして取り付けました。インプレッサGUDに乗り始めたころは、あれだけ剛性感やカーブの曲 ...
10%オフ のSTIキャンペーンが実施されていたこともあり、腰高感が否めないXVの操縦安定性の向上を計るべく、フロントとリアを同時に装着しました。装着した理由は、首都高のジャンクションでカーブを80 ...
燃料ポンプリコール修理のついでに取付け。フレキシブルタワーバー、フレキシブルサポートサブフレームRも同時装着しました。いわゆるフレキシブル3点セット、パフォーマンスパッケージってやつです。フレキシブ ...
燃料ポンプリコール修理のついでに取付け。フレキシブルサポートサブフレームR以外にも、フレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナーFも同時装着しました。いわゆるフレキシブル3点セット、パフォ ...
リヤ側のクロスメンバーとボディを繋ぐ補強パーツです。購入時から付いていたパーツで、他にも「フレキシブルタワーバー」「フレキシブルドロースティフナー」も付いているため、この商品自体の効果は不明ですが ...
画像ありませんが、STIのホムペとかでも見れるのご容赦のほど。車を購入した際に主治医から物々交換で入手。比較的手軽に着手できる補強品であるタワーバーの説明なんて今更なのかもしれませんが、剛性を高める ...
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