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首を長くして約5ヶ月待っていた車高調が、ドイツ本国から輸入総代理店を介してショップに届きましたので着弾です。 購入時から着いていたAutoExe 貴島spec。絶対レートが低めなことと劣化のせいもあ ...
まずはジャキアップしてウマかけ下に潜りはしないけどいろいろ危険なのでしっかりと最後に使用できそうなスプリングのまとめ 作業前にストローク測定車高全下げでダンパーが伸び切った状態で70mm程 バネ交換 ...
ピロアッパー化した車高調を早速いじいじフロント車高が10ｍｍほど高いので調整プリロード(ロックシート下部ねじ山長さ) Left Right初期 32mm 35mm修正 ...
OHへ。⚫︎ODO:93,500km前回は73,560km@'20.9.12でしたので、約20,000kmというところ。 OHに伴う補修関係は↓↓ロッド交換×2ダストブーツ交換&# ...
フロントのバネ関係その他部品が揃いました。部品の写真を撮ったので備忘録も兼ねてちょっと紹介です。 クスコヘルパー自由長63㎜2kgf/mm HAL低反発5インチ（127㎜）6kgf/mm HALスプ ...
足回りに手を付けて3年半掛かり、ようやく満足いく仕様になりました。（欲を言えば90％くらいの完成度です）車高調はHKS HIPERMAX4 SPです。～以下メーカー抜粋です。～ハイグリップラジアルタ ...
前回、フロントの樹脂製のヘルパーシートがシェルケースに当たって割れる可能性を考慮して昨シーズンまでのF5k-200+1.2ｋ-80,R5k-180＋1.2kのスプリングでとりあえず組み付けたサスペン ...
補修塗装が終わったので組立。 固着防止には銅グリスが良いというのを見かけたので塗ってみた。 今回はスプリングの仕様変更を目論んでいたのだけど一寸した誤算。元々ヘルパーシートとシェルケースのクリアラン ...
フロントフレックスZの純正のスプリング5kから！アペックスN1 8k 200mmに変更！同時に車高を15mm落としました。 リアフレックスZの純正のスプリング3kから！アペックスN1 5k225m ...
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こちらのカツカレーに１００円を追加すると大変なこ ...
エイジング
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6/20 木曜日の朝‼️
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実録「どぶろっく」69
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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![[ダイハツ タントファンクロス]今週も🏅頂きました🙇♂️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/236/771/5236771/p1s.jpg?ct=2c9bbd58a912)
