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車体アップアンダーカバー取り外し 純正バルブ PROVAのハイプレッシャーバイパスバルブプラスティックから鉄製になりました PROVA製品取り付け
念願のハイプレッシャーバイパスバルブの取り付けです。まずはフロントをジャッキアップしてリジットラックを掛けます。次に青丸の大クリップ、赤丸の小クリップ、緑丸の12mmのボルトを外してプラのアンダーカ ...
第２回 自動車継続検査（車検）＆リコール早くも５年間と月日は流れ、地元の寺”にて事前審査を受けた繋がりと予定のリコール作業で依頼しましたｗ基本車検 法定２４ヵ月点検リコール ４台目か？（ここの店舗処 ...
インタークーラー装着後の外観。コアサイズは純正品同等としながらも、熱交換効率は向上。重量は純正品以下。※DRLのロゴペイントは有無を選択できた。有るものを消して無しにすることはできても、無いものを有 ...
めでたく納車1周年となりました。この1年で新たに取り付けたパーツを健忘録として載せておきます。■Defi-Link アドバンスコントロールユニット■Defi-Link MaterアドバンスBF TU ...
R4.3/25廃盤やから諦めていたPROVAのバイパスバルブ。先日SABサンシャイン神戸でやっとったスバルフェアに行った時、PROVAの人と話しよったら「ここにラス1で売っとるらしいで」って聞いて… ...
ハイプレッシャーバイパスバルブ取り付け後の外観アルマイト加工が重厚な雰囲気を演出しています。それだけでもしっかりと効果を発揮してくれる!と思わせてくれます。※それにしても、インタークーラーのフィン、 ...
コトスポーツ純正強化→PROVAハイプレッシャーバイパスバルブに交換交換そのものはゆっくり作業しても1時間くらいかと。急がず間違いないように確実に作業しましょう。新品ガスケットを準備しておきましょう ...
provaのハイプレッシャーバイパスバルブを中古にて購入したので、ガスケットを作ってみました。ガスケットはkijimaの0.8mmをAmazonにて。カッターとカッター用ボードは100均です 元々の ...
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