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ショックアブソーバー交換で苦労したので、次回のための備忘録です。作業中の写真はほとんど撮れていません。これまでNR-Aのビルシュタインの足回りを流用して使用していましたが、このショックアブソーバーを ...
フロントの減衰調整をしました！カバーを外すのがめんどくさくてずっと後回しにしてましたが、今日は時間があったのでようやく出来ました！思ったよりも簡単だったので良かったです！4段戻し 右側は蓋を開ければ ...
フロントのステアリング周辺からガタが出て、これまで・ステアリングギアボックス交換https://minkara.carview.co.jp/userid/1164041/car/2545074/73 ...
リアサスペンションにテインのEnduraPro PLUSを取り付け減衰力調整出来る様になり、フロントのフラつき（特にリパンプ側）がかなり気になる為、フロントにもEnduraPro PLUSを購入・取 ...
比較的容易にできるリヤ側です。グレードによっても違うのかもしれませんが、後期型煌の乗り心地に我慢が出来なくなり交換です。しかし、純正の乗り心地の酷いこと…。カタイですね。一度後ろに乗りましたが、家族 ...
いつものディーラーでMARK Xの車検を受けてきました。走行距離は、155,440km。エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、エアコンフィルターの交換に加えて、バッテリーも交換しました ...
今回は既存使用してたTEINのクラウンアスリート用ショックアブ、EnduraPro PLUSの左前に油漏れ発生と報告されたタイミングで新たに204GWSクラハイ専用ショックアブがTEINの同じモデル ...
EnduraPro PLUS 導入したが 取付後減衰調整が回せない そこで フレキシブルコントローラー 200mmをポチりました 追加してみました 取付は オーリングパッキンをはさみ イモネジで固 ...
TEIN EnduraPro PLUS 交換時走行距離
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