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皆さんがかかれている通りです！・コスパが良い！・家族持ちでも選択できる！・カタログスペック以上にキビキビ走る！・パーツが多い！・その他多数！ ・MTの場合、高速6速巡航時の回転数がもうちょっと低けれ ...
あまりすれ違わない 廉価モデルのため、フォグなし、マニュアルエアコン、ライトランプ類のデザインが安っぽい 選べるのならば、XTターボや、上級のXSなどにレザーシートのオプションをつけたものが良い ...
カッコいいと思う 思ったよりも荷物は積めないこれは少し誤算でした。ハイエースとかのほうが使い勝手いいのかと思います この手のオラついてる顔のミニバンをゆったりのんびり運転している人を見ると本当にかっ ...
とにかく広い！快適！まだ夏本番を経験してないけど暑い日や寒い日もサーキュレーターが大活躍！収納も沢山あって便利機能もいっぱい♡ACC入れておくと前に車居たら止まってくれるし青になったり前の車が進んだ ...
直噴化されたエンジン、ハンドリング、走行安定性。※足回りと吸気は変更した個体 制動力：競技用パッドに交換しないと普通に止まれない。品質：1台目と同様にエアコンが故障。 右ハンアルファのブレーキに注意 ...
低い重心と軽い車体、そこそこ良いハンドリング。NA1.6なのに広い回転域で素早い加速が可能。エンジン特性に全く不満なし。 飛ばさずにはいられなくなるが、本人が思った程は速くない。燃費イマイチ、100 ...
デザイン独特のエンジン音セミダブルがピッタリ 夏場はエアコン効かない。高速走行時エンジン音がうるさい。4ATであって欲しかった。 高速道路使わないのであれば大丈夫。車中泊にはもってこい！ 小回りがす ...
セレ以外は大体満足。足回りの振動収束は156前期から大幅な改善を感じる。アライメント取り直したら、150km/hが100km/h程度に感じる。トルクフルな直噴NAエンジン。地味だけどベルトーネデザイ ...
ヤナセ100周年記念車のため、スポーツサスペンション、AMGホイール、レーダークルーズ、ブラインドスポット、運転席、助手席メモリ付パワーシート、オートエアコン、バックミラーリバース連動、後ろ3面スモ ...
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