プラズマクラスターに関する情報まとめ

  • 初めての日産車新車購入後約1万キロ乗ってみての感想です。こういった意見がメーカーに届いて次の車に活かされる事期待します。購入の際はベルファイアと

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    初めての日産車新車購入後約1万キロ乗ってみての感想です。こういった意見がメーカーに届いて次の車に活かされる事期待します。購入の際はベルファイアと

    ・外観と豪華な内装デザイン(個人的には満足)・この手の車に乗るのは初めてですが、予想以上の走行性能、程よい硬さの乗り心地。 維持費も安いし2.5で十分満足。・快適なセカンドシート・(効果があるかどう ...

  • 家族を想うミニバン家族を想うミニバンです。インテリジェントエアコンシステムやロールサンシェードやパーソナルテーブルなど装備が他車より大きくリードして

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    家族を想うミニバン家族を想うミニバンです。インテリジェントエアコンシステムやロールサンシェードやパーソナルテーブルなど装備が他車より大きくリードして

    ・ハイウェイスターではないですけど、高速の安定性抜群です。以前はダイハツのミラの現行タイプでしたが、疲れが全然違います。・意外とコーナーに強い横滑り防止装置があるせいか、一昔のワゴンとは違ってコーナ ...

  • 意外に!?以前投稿した社用車であったNCVカローラセダン中期型1.5Gグレードのリースアップにより、代替更新しました。仕事の荷物を積んで長距離を

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    意外に!?以前投稿した社用車であったNCVカローラセダン中期型1.5Gグレードのリースアップにより、代替更新しました。仕事の荷物を積んで長距離を

    1)燃費が良い→ほぼ高速のみの走行で15.2~15.6Km/L。NCVセダン並。2)シルキーな走り→CVTのなめらかな変速と併せてススーッと走ります。3)車内は意外と静か!→エンジンをブン回さない限 ...

  • 乗るととても良い車だけど・・・11台目の車です。2回目の車検を迎えます。好みの問題かもしれませんが、スタイリング以外ではとてもいい車だとおもいます。

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    乗るととても良い車だけど・・・11台目の車です。2回目の車検を迎えます。好みの問題かもしれませんが、スタイリング以外ではとてもいい車だとおもいます。

    とにかく広い室内とトランク乗り心地は静かで滑らか燃費も悪くないプラズマクラスターイオンエアコンは花粉症のひとにはお勧めフロントグローブボックスはDVDがケースごと10枚以上入ります 丸くぼってりした ...

  • 想像以上でした!FIT1.3からの乗換です。諸々あってセレナと競合しスパーダの購入を決意。その際グレードも最後まで悩みましたが、クルスピの実車が展示

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    想像以上でした!FIT1.3からの乗換です。諸々あってセレナと競合しスパーダの購入を決意。その際グレードも最後まで悩みましたが、クルスピの実車が展示

    ●とても開放的なフロントガラス&めっちゃ広い室内空間!もうミニバン以外乗れないかも。荷物投げ込み放題!余裕で寝れる!自転車2台ぶち込んでも寝れる!●FITからの乗換なので当然だけどパワーがあります。 ...

  • 間に合いましたこの車がデビューしてから数年が経過しましたが、ようやく手に入れました。。。やはり、デザインと希少性が決め手です。車のことは詳しくないの

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    間に合いましたこの車がデビューしてから数年が経過しましたが、ようやく手に入れました。。。やはり、デザインと希少性が決め手です。車のことは詳しくないの

    デザイン←これ皆様の多数意見とほぼ同じです。その他、これから探します! 個人的な意見です。クルーズコントロールは不要。慣れれば楽なのでしょうが。プラズマクラスター照明を付けたのですが、少しミスマッチ ...

  • 発売当初ニッサンの最新のメカを搭載した車で現在主流のCVTの採用、低速トルク重視の新開発エンジンのおかげで、今でもそこそこ燃費が良い。走行約12万

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    発売当初ニッサンの最新のメカを搭載した車で現在主流のCVTの採用、低速トルク重視の新開発エンジンのおかげで、今でもそこそこ燃費が良い。走行約12万

    15Gの標準装備&メーカー&ディーラーオプションであった・インテリジェントキー&エンジンイモビライザー・カーウイングス対応TV/ナビゲーションシステム・HIDヘッドランプ・ツイター付き6スピカー・プ ...

  • (改行が反映されるので、クリックしてから読んでください)万人にオススメという車ではありません。プリウスとの差額を充電でちゃらにというのはまず難

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    (改行が反映されるので、クリックしてから読んでください)万人にオススメという車ではありません。プリウスとの差額を充電でちゃらにというのはまず難

    エスハイ(初代)に続いて自分自身、2台目のハイブリッド車です。2001年登場のエスハイよりも、だいぶ洗練されてきたように感じています。また三元系リチウムイオン搭載により、HV走行でも回生されることが ...

  • フル装備車を中古購入! お買い得でした。旧車1600CCクラスセダンからの乗り換えなので、パワー・外観・装備・静粛性は、格段に違います。特にⅤ6の特

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    フル装備車を中古購入! お買い得でした。旧車1600CCクラスセダンからの乗り換えなので、パワー・外観・装備・静粛性は、格段に違います。特にⅤ6の特

    高速での燃費15KM超/L と静粛・安心感。毎日のナビインフォメーション。但し、純正ナビの学習能力は疑問。前席の空調個別設定機能。(神さんと温度体感に差がある為、必須) ドリンクホルダーの位置。(M ...

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