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小さな車体の割に大きなタイヤを装着しているのでコーナリングも安定している。排ガス規制前の高回転で元気に回るエンジンはスポーティな走行ができる。フラットな足元は箱物や灯油缶も積載でき、また、メットイン ...
価格に対しては内外装共に細部まで細かく作られていると思います。 拘りのリーフスプリング構造ですが、この影響であまり足は伸びません。また、車重が軽いのでホイールウエイトやシャーシに重りを付けないと直ぐ ...
低速の力強いトルク感は大排気量を感じられ楽しいです。車体が安い。280馬力かつMT車でFRという魅力的ラインナップが安く手に入る。実馬力はどうだかしりませんが。 基本的に整備性があまり良くないのでし ...
セディアワゴン(ラリーアートエディション CVT)は本当に使いやすくて、燃費も良いし、家族も荷物も載せてドライブできる最高の相棒でした。ただ、惜しくはMTでないのと、もうちょっとパワーが欲しかった。 ...
・一昔前の軽自動車ではあり得なかった乗り心地&快適、安全装備・コンパクトカー以上の質感&快適性 特に無し(一つ挙げるなら、慣れましたがうるさい電子パーキング作動音笑) 一年落ちの試乗 ...
・小回りがきく。・前に三人乗れる。・前に二人だと中央がひじ掛けになってゆったりな距離感になる。・想像以上に荷物が積める。・程よく古いのでDIYしがいがある。 ・1.7XのATが4速しかない。・幅広な ...
国産Lクラスミニバンとほぼ同サイズでありながら、スライドシートでは無くヒンジドアが採用されているところは、デザイン的にGood。3列目を倒せば広大な荷室と、独立キャプテンシートの2列目。ミニバンで無 ...
私は華奢なおじさんなので、本当は”このサイズ感”がジャストサイズなのかもしれない。 長年この世界に踏み込めなかったのは、やはり「動力性能の低さ」は否めない。が、速度レンジの低さが「楽しさ」に繋がるこ ...
維持費はとても安い💴⤵️ 壊れたら部品がない😱 致命的な故障がないので乗り続けてます。今時の電化製品車と違い、造りもシステムもシンプルなのが良いのですね。従販50万円台で新車購入しましたが、そろ ...
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