プラズマクラスターに関する情報まとめ

クルマレビュー

初めての、日産車自動車を、乗り始めて３６年間特別な理由があった訳ではないのですが、今回初めて日産の車を購入し所有しました。購入のきっかけは子供の乗っ

車内が広い。１８０ｃｍの私が、余裕です。騒音が以外に静か。フィット、ディンゴ、ノア、ハイエース、＜この２台はディーゼルで問題外＞パジッェロミニ、タントカスタム〈嫁さんの車＞に比べて。　シートの質感が ...

2012年4月16日
クルマレビュー

色々と書きましたが・・大変満足しています。

①標準装備の充実・HDDナビ　ETC付・CTﾌﾟﾚﾐｱﾑｻﾗｳﾝﾄﾞ　私は非常に音が良いと思います。・ﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰ・照明関係（室内・ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ・ｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟ）②走行性能・静粛性・ ...

lalalaguma 2012年3月23日
クルマレビュー

昨日納車した♪うそばかりのレビューうそばかりのレビューが目立ちます。Ｇを購入した人が後ろ手回しだとかＬ納車されたとか足回り柔いとか実際納車された方が

実際走らせてみると、エアコンの効くのが他の車より効率よく温まります。マイナス気温の今でも暖気もかなり短くモータも結構早めに効きます。音もどこでエンジンニ切り替わったか意識してないと解らないぐらい違和 ...

2012年1月20日
クルマレビュー

余裕の2000ｃｃ以前はカローラフィールダーに乗っていましたが、５人乗車がきついのと、９年目の車検もあって買い替えを検討しました。日産車を買わない

室内の広さ。定員乗車することないので３列目は格納しっぱなし。２列目を一番後ろに下げてると足元も広く取れてます。エンジンも低速トルクがあるので、５人乗っても余裕の発進。トランクも広いので、少々の荷物も ...

2012年1月11日
クルマレビュー

試乗を行い、契約しました。現在、インプレッサスポーツワゴンの1500ccを所有しています。現在、所有のスポーツワゴンがレビュー通り、上り坂でのトル

・現在所有のスポーツワゴンと比較して、低速のトルクが驚くほど向上していた。・フロントのエクステリアが力強く、賛否両論ありますが、私は好きです。・装備が充実。標準でクルーズコントロールが付いている。・ ...

2011年12月24日
クルマレビュー

前の車(AZR60ﾉｱ)と比べ、やっぱりｴﾝｼﾞﾝが良いです。滑らかで、静かで。ただ、1回しか給油していないので、燃費の方はちょっとまだ？かな。

特別仕様車だけあって、お得感がありますね。ﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰとかﾒｯｷﾓｰﾙとかｼﾙﾊﾞｰｽﾃｯﾁのｼｰﾄ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。今のところ、まだありません。（なんせ、納車してから1週 ...

レイ君５号 2011年12月16日
クルマレビュー

こだわりの少ない女性に向いていると思います。決して走りを期待しないでください。後悔します。ドアの作りが悪いと思います。これだけ高い車なんだから･･･。

運転やしやすく、小回りが利くこと。素直な取り回し。意外に広い車内と積載量。価格が高い。燃費が悪い。遅い。プラズマクラスターが無くなった。トランクのドアを開めた時ぐあ～んとなるところ。ドアが変に軽い ...

まこちゃんこ 2011年12月12日
クルマレビュー

セレナには燃費で負けるけど、ヴォクシーとノアを合わせたら全然トヨタの勝ち！走りやすさと、二列目のスライドの作りも気に入ってます。

子供の乗り降り、赤ちゃんの乗せ降ろしのしやすい作りと、プラズマクラスターがついてるとこ燃費がもっとよければ… セレナには燃費で負けるけど、ヴォクシーとノアを合わせたら全然トヨタの勝ち！走りやすさと ...

sotasuka 2011年12月4日
クルマレビュー

リーマンショック後のLEXUSを救った救世車種。そのため、LEXUSではもっともコストパフォーマンスに優れた車と言っても過言ではない。（装備と価格

この車はとにかく装備がすばらしい。先進性のある室内デザイン。セダンとしては希な豊富な室内色。そして質感の高いセミアニリン本革シート、運転席・助手席8wayパワーシート、シートヒーター＆シートベンチレ ...

なっくす2010 2011年11月16日