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✨LEDポジショニングライトとダイナミックなバンパー造形による精悍なマスクにAからCピラーにかけて流れるようなラインを描いた流麗なボディー(゚ー゚*)🎵専用グリルのデザイン✨✨取り回し易いサイズ感 ...
ハイエンドモデルかつエアロロードにありがちな、エアロフレーム形状がもたらす「癖」があまりなく、エアロロードに乗っていると意識しないで乗れます。とは言っても、「マドン」の癖というかフレームの特徴はあり ...
見た目がかなりいい!特にロジウムホワイトと黒のホイールの相性が抜群です。内装も抜群で、エクスポの黒の室内がいい感じで落ち着きます。燃費性能がいいので、どれだけ燃費が向上するか頑張っています。 久し ...
ディーゼルターボの大トルク・GVC・ドライビングポジション・HUD等々により、運転のし易さ・楽しさはピカイチです。燃費もよく、遠出にも燃料費を気にしません。居住性・積載性も必要十分です。 また、外 ...
【満足している点】・令和の世ではもう奇跡とも言える、純ガソリンエンジン+MT+FRのスポーツカーが新車で買えること自体が満足・スバル車とは思えないほどカッコイイ外観(トヨタデザインだから)。・最近の ...
以前のアルファロメオのデザインは個性的過ぎたが、ジュリアはこれぞイタリアンの完成されたデザイン。どの角度からもウットリする。ベンツやBMWほど出くわさないのがいい。 反面アルファロメオらしいアバンギ ...
乗り心地が超格段に良くなった。荒れた路面でも穏やか・突き上げが大幅低減、標準サスみたい、これホントにMスポですかって感じ。先にもあげましたが、サスの突き上げ感が圧倒的になくなったのには驚くほどの改良 ...
静かで小回りが利きます。センターパネルがワイドで大きく、周囲のカメラがデジタル画質でめっちゃきれいでした。アナログテレビとデジタルテレビくらい違います。街乗り燃費で18km/Lくらいなようで良いので ...
・大きいことは良いことだ!?殆ど煽れなくなりました。やっぱりシャコタンはダメですね!?・補強したアクセラ(BK)より、しっかりとしたボディ剛性で、乗り心地は、固くも無く、柔らか過ぎでも無く、ちょうど ...
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