交換([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

BMWらしさが味わえる

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BMWらしさが味わえる

・何と言ってもスタイリング。・街乗りでの取り回しや狭い道での離合に苦労しない絶妙なサイズ感と、最小回転半径の小ささ（4.9m）。・エンジンオイル交換の上抜きができ、オイルフィルターも上から交換できる ...

唯一無二のロータス V8ツインターボ

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唯一無二のロータス V8ツインターボ

迫力のウェッジシェイプスタイル　エスプリ V8 ツインターボ　サウンド同じ車と出会う事が、ほとんど無い、同じ車で共有出来る話相手が居ない。ロータスで唯一無二のV8ツインターボエンジンV8サウンド ...

構造変更で車中泊仕様に

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構造変更で車中泊仕様に

　タイトルのとおり、貨物車へ構造変更して後部での寝心地を良くしました。　元々シートアレンジで後はフラットになりますが、貨物登録することで税金を抑え、維持費を節約できるのが良いです。　アイシスの前に買 ...

ＢＰ５であと何年遊べるか

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ＢＰ５であと何年遊べるか

とにかく長距離移動が楽しくて楽高速の直進安定性は日本車では群を抜いているボディ剛性が良い程よい剛性感でハンドリングが自分にぴったり純正ビルシュタイン+RE050の組み合わせ時は乗り心地固めだった。現 ...

ノスタルジーとハイテクの最良の妥協点

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ノスタルジーとハイテクの最良の妥協点

XJと言えば未だに連想する丸目四灯の優美な曲線を持つボディデザイン、旧い洋館を思わせるインテリア、巨大なサイズでも軽量なフルアルミボディ、往年の猫足を再現したエアサス、同クラス他車に比較すると視覚 ...

ハイブリッドの軽自動車、初体験！

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ハイブリッドの軽自動車、初体験！

まず、加速がいい！ターボじゃないあの加速は燃費を気にする必要なし！慣性走行と回生状態の切り替えがシビア。燃費走行したくても、アクセルペダルから足が離れる（アクセルオフ状態）だと回生ブレーキになって ...

安全・安心なクルマ

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安全・安心なクルマ

運転がしやすい。　　狙ったラインに乗せやすい（クセがない）　　前がよく見える　　左側の見切りも良いアイサイトも信頼できる。デザインも好き。轍はそうでもないが、道路の傾斜に敏感。　　ハンドル修正が必 ...

普通の車

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普通の車

後席も広く十分に大人4人が乗れますね普段は１～２人が多いので狭さは感じません障害者の妻にとってシートの高さが乗降に丁度良いと足回りが柔らかい、ストラットタワーバーを装着したが・・・今は、慣れたけど ...

原付Ⅱ種スクーター最強伝説

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原付Ⅱ種スクーター最強伝説

車両価格・積載量・快適性・パワー・乗降性・盗難安全2種大人スクーターに求められる項目を高いレベルで達成しています。 PCXと比べると貧相です。プレミアムを求めるなら高くてもPCXです。両方待ってい ...

交換に関する情報まとめ

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構造変更で車中泊仕様に

ＢＰ５であと何年遊べるか

ノスタルジーとハイテクの最良の妥協点

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