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・電気自動車なので静か(当たり前だが)・sportsモードで超加速できる(すごいトルク)・積載量はGLB相当(4人までなら充分) ・アクセルオフの回生ブレーキが効きすぎで運転しづらい(半スロットルし ...
まだ、３０分しか乗ってないので、無評価ただ、意外と静かかな 無評価。ただ、600万円の車がこれくらい？って感じはした。 これから、総合的に判断します。 DRSは、運転が上手くなった錯覚になる。 意外 ...
オーデォオの音質。燃費。直進性。 操作に対し「モッサリ」な反応。車内に伝わる大きな吸気音（クソダサ演出）。内装樹脂パーツの品質の低さ（木目調ダサ）。故障の多さ。メーカーリコール対応の遅さ。バッテリー ...
落ち着くインテリアデザイン疲れないシートデジタルメーターの視認性低速でも使えるエンジン特性とマナーの良いセミAT IR透過率の高いガラスリヤブレーキの消耗を加速させる制御純正タイヤ（ミシュラン）の乗 ...
一目惚れして、メルセデスベンツから乗り換えました。生涯この車に乗る予定。
少し前のメルセデスと同じくらい自動運転技術搭載 前のスペーシアよりロールが大きい 60km未満での走行で在れば過去一最高のスペーシアだと思う
1.スタイルが好き！いまだに見飽きない。2.程よい車体サイズと小さい最小回転半径のおかげで 普段使いが楽。3.燃費イイ。 街中で10km/L、高速なら15km/L以上走る。4.前オーナーが毎年デ ...
ほぼ全てにおいて満足。 リアシートのリクライニング機能がナイ。 50歳超えの私にとって『どストライク』な車に巡り合う事が出来て、今は只々感激している所。よくハリアーやNXと比べられて、買うならアッチ ...
立体駐車場に入れられる。ディーゼルマイルドハイブリッドは、おそらく唯一。高速での燃費は20km/lオーバー。市街地走行でも良好。４輪駆動で悪天候時や雪道でも安定、安心感。オールシーズンズタイヤに履き ...
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