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視野が広くて運転しやすく車速追従やブレーキホールドがあるため長距離運転も ヴェゼル RU3 後期よりも楽でした。パワーもありますし一度乗ってみたら言っている意味がわかりますこれがホンダ車の良い所です ...
個性的かつスタイリッシュなスタイリング。近年のヒョンデは魅せるデザインとは何かを理解している。かつてダサいデザインを連発していたメーカーがかくも変わろうとは…とにかく、ハマる人にはハマると思う。後輪 ...
視界が広く、小回りが効き扱いやすかった流れるウィンカーが素敵ですリア側の樹脂パーツが格好良い 我がルーミーと比べて揺れが多かった 軽自動車で一番売れてる車、HONDAと言えばNboxがフルモデルチェ ...
e:HEVの余裕のある走り、サイズ感の丁度良さ、内外装の質感の高さ、多彩なシートアレンジ等の使い勝手の良さ…語りきれないほどヴェゼルは良く出来ています!! ZR-Vと比較するとエンジンが掛かっている ...
・動力性能の高さライバルに比べて、2.0LHEVはもう圧倒的です。格上になるオデッセイに搭載されていたものと同じなので、速いです。100km/hを超えていても、そこからの追い越し加速が力強いのも、ク ...
CVTが賢いというか、転がるので自分の運転には都合がいい 使わないと思ってLパッケージ(現ラインアップにはないグレード)にしなかったが、クルコンはつけておけばよかった プラスもあればマイナスもあるん ...
初代、二代目に続き三代目。初のハイブリッドということで保証と信頼を求め今回はホンダのU-Carで購入。想像していたよりか走りもよく、後期Sパケなので外装もちょいやる気を見せてくれているのが良い。何よ ...
発売当初は数々の問題を抱えてたi-DCDですが最終型で問題はほぼ無し、7速DCTの加速感は走っていて楽しいですあとラゲッジの積載性、車体の取り回しはすごく良いです 乗っていて車体が浮いて揺れてるよう ...
不満な点以外全て 1.後部座席にUSB端子が欲しかった。2.カサカサの手だと、ハンドルが滑ります。3.ナビが突然再起動する。4.ダンパーを交換したくなる。5.無塗装樹脂部分6.サングラスホルダー 1 ...
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